通常，当我写下4级销售栏时，我们看看一个用于抓取的个人自行车。本周，我们将看一些不同的东西：本月底在拉斯维加斯即将举行的麦地拍卖中大量的东西。
在1月25日29日出售，有一个有趣的摩托车的文字卡车。在撰写本文时，拍卖网站上列出了1,451个批次，包括来自普通日本机器的一切（1982年Yamaha 650 Seca）欧洲Exotica（1994年杜卡迪E900 Elefant）剥夺最能为零件剥离的英国自行车（1967年BSA Thunderbolt.）。
还有各种各样的Moto Memorabilia出售 - 这是一个仔细看看拍卖中一些有趣的很多。
关于这种摩托车的生锈巨石的野蛮的美丽。照片：MECUM
1951年BSA ZB34 500比赛
上市说这是一个“退伍军人TT摩托车”，带有“Patina”和“不适合公路或公共道路使用”。不开玩笑。这不是BSA流行的第二届比赛竞赛型号之一的一个例子，这辆自行车可能会被回收成汤罐。就像它一样，很难想象任何这些部件都非常有用，但它肯定会为酒吧进行凉爽的装饰展示。或者也许是一个Avante-Garde艺术家的展示，作为关于不可避免的毁灭的评论，遵循过度追求的强烈追求？无论哪种方式，这个都没有保留。
曾经发现自己考虑了一个潘蒙特的内部主体？购买这款切割发动机，看看标志性发动机的内部奥秘显示出来。照片：MECUM
剖面纸孔电机
哈利 - 戴维森可能建造这种剖面纸孔电机对于培训，因此机械师可以看到V-Twin内部发生了什么。换句话说，它将在一个点是一个非常稳定的设备，但现在，它是公路艺术的“棕色家庭收集”的一部分，这是拍卖。不可否认，这是一个非常酷的纪念品，在某处放置墙壁 - 比在玻璃盒中完成的V-Twin电机更有趣（棕色收集也包括其中三个）。
是的，哈利戴维森曾经建造单打。这是其中之一，拍卖。照片：MECUM
Harley-Davidson单缸电机
也来自棕色家庭收藏，有人需要买这种单缸发动机，盒装它，并将它发送给密尔沃基，提醒执行莫科的莫莫，而不仅仅是v-twins。认真地，为什么H-D不是在建造一个更好的街道倒进者？这不像那个市场细分市场的竞争，还有很多需求......但我倾斜！就像剖面跳动器一样，这个批次没有保留。
从欧洲造型。这款Laverda将取得一分钱。照片：MECUM
1983 Laverda RGS 1000
真实的故事：我唯一知道的唯一一个人拥有一个赶上它作为“拉米德”的拉瓦达。如果你说法语，那就很有趣，因为它准确地标记了这些异国情调的自行车的糟糕声誉，以便疯狂可靠性。但是，您不购买跨大陆可靠性的Laverda。你买它是因为它很少见，看起来很酷。在这种情况下，Mecum从收藏家霍华德·亚纳里罗的“北加州超级摩托里收藏”中卖出这辆自行车。这是拍卖会上市的明星，所以还有一份储备出价，其中没有在上市中给出。
铁核的70s造型。拍卖没有提及购买钟楼是否包含在购买中，但我们不会感到惊讶。照片：MECUM
Bultaco Alpina 250.
在加拿大东部的后端成长，我的一个朋友爸爸一直是一个泥泞的赛车，他的年轻人回到了他的青年时期，他骑了一个bultaco。Bultaco，那是什么？我们当地的Moto经销商只关注四大。好吧，这是一个例子在20世纪70年代，瑞克可能骑过的东西，除了我不指望阿尔皮纳经常被比赛 - 我相信这是夏尔巴模型的工作。无论哪种方式，这个阿尔皮纳似乎都是非常好的尼克，为51岁的污垢自行车（美容恢复，广告说），我必须说，那个Unibody风格的车身和怪人的排气路线让这个oddest-looking offroaders I’ve ever seen. It’s like a 50cc minibike and a scrambler and a Yamaha XV550 Vision had a baby, somehow. Sounds perverted. Maybe that’s why there’s no reserve price on this listing.
手工制造的底盘和车身和本田引擎。有人在这件事上有一些乐趣，曾几何时。照片：MECUM
1975年本田配方赛车
曾几何时，如果您想要一种可靠的电机，日本摩托车发动机与具有优异的功率到重量比的可靠电机（直到现代EV MOTORS的出现，那么它仍然是真的吗？）。因此，许多本田/川崎/雅马哈/铃木发动机被重新饰演了Dune Buggies等其他项目......甚至是赛车。列表“1975年本田配方赛车“悲伤地缺乏细节，但确实说框架和车身是手工制造的，并且汽车由OHC本田单身供电。它看起来并不特别安全，但它看起来很有趣。而且，没有保留！
本田ATC是毁了越野的机器吗？取决于你对整个ATV市场的看法。您是否对ATVS和UTV感到满意，否则没有否认本田Trikes永远改变了现场。照片：MECUM
1984 HONDA ATC200
您可以争辩说，摩托车的最大变化之一是三轮车的推出。现在，笨拙的人（和他们担心的妈妈）觉得安全骑行越野，而他们从来没有这样做过一辆两轮泥土（从不介意三杯可能实际上的事实更危险比摩托车！）。因此，结束了伟大的污垢自行车繁荣，并且永远越来越好了。这'84 HONDA ATC200.，在本田结束生产前卖了三年，似乎处于出色的形状，越来越罕见的发现。通过轴驱动，逆转和原油悬架，这将是您在80年代初购买的最柔顺的三轮车。你仍然可以轻松地滚动或跑到你的腿上，但是翻盖（哈哈！）是，一旦你得到它的悬挂（哈哈！），你就可以在其中一个围绕其中一个乐趣。我的意思是，你真的不得不闲逛三轮车的倾斜倾向。即使你不在摩托车上，你仍然必须使用一些严肃的身体英语。在没有保留的情况下购买此Trike，您可以完成化妆品恢复，或者长大地骑行并直接骑到er。
