去年秋天，当宝马(BMW)推出这款CE 04电动概念滑板车该公司强烈暗示，我们很快就会看到一个可供生产的版本。今天早上，宝马跟进，在欧洲发布了CE 04滑板车。它预计将在2022年初上市，尽管我们还没有看到确切的价格。

宝马说:“凭借其电力驱动、前瞻性设计和创新的连接解决方案，这款新型滑板车将交通和通信功能融合为个人城市出行的新品牌换句话说，这是一款外观古怪的电动滑板车，旨在与移动设备集成，使导航更容易。

液冷电机在4900转/分钟时最大输出42马力，在1500转/分钟时最大输出44磅英尺的扭矩(正常运行时输出更少，据说大约20马力)。这远远落后于市场上最笨重的电动超级自行车，但超过了许多旨在取代50cc市场的小型通勤摩托车。宝马表示，CE 04可以达到每小时75英里，这意味着即使有两个车手，也可以在高速公路上使用。

电动马达还具有反向模式，便于停车场移动。

在过去的几年中，宝马在电池研究上投入了大量资金，包括一个旨在改善电动汽车电池的大型研发项目。最初，汽车是这项计划的主要受益者，但宝马表示，这项技术正在逐步渗透到CE 04。60.6 Ah锂离子电池是为最佳冷却而设计的，“特别注意电池的质量和耐用性，以确保驾驶者即使在多年的使用寿命后也能充分利用续航里程。”

宝马表示，这种新型风冷电池的续航里程为80英里。这可能是80英里的城市骑行，其中摩托车的再生制动和“发动机制动”系统为电池充电。这是正确的，如果你在驾驶CE 04滑行，一个再生系统会将能量重新注入电池，并提供后轮阻力，感觉就像一个内燃机。

电池将从标准的墙壁插座或二级充电器充电。宝马公司还推出了可选的2级充电线，可以将充电时间从4小时20分钟缩短到1小时40分钟(0 ~ 100%充电)。如果使用2级充电电缆，20 ~ 80%的电量只需45分钟。

CE 04还配备了宝马最新的电子骑手辅助。标准的ABS和牵引力控制系统是……标准的，以及雨，路和ECO驾驶模式。用户可以升级到倾斜敏感ABS和牵引力控制，以及动态骑乘模式。

宝马在CE 04上安装了全方位的LED照明，并配备了一个转弯感应头灯(在晚上可以“看到”角落)作为一种选择。它有一个10.25英寸的TFT屏幕。”一体化导航，互联互通”。

前悬架行程为4.3英寸，后悬架行程为3.6英寸。该CE 04滚动的15英寸车轮，并有一个钢框架。声称的空载重量是509磅。