贝内利/钱江的安排似乎一如既往地强劲，新机器不断推向市场。现在，我们看到的照片，一个新的冒险自行车，这将是市场上的贝内利TRK800在欧洲，和QJ汽车SRB750冒险在中国和其他亚洲市场。但是，正如该公司产品的典型情况一样，目前还不清楚它是否会进入北美市场，或者何时会进入北美市场。贝内利在美国销售自行车，但这新利18苹果些自行车并没有被广泛使用或可见。

贝内利是欧洲历史最悠久的摩托车制造商之一，但自2005年该品牌被中国制造商钱江收购以来，贝内利改变了重心。到了21世纪，贝内利制造了看起来很炫目的欧式裸体车和运动自行车，尤其是TNT系列。不过，该公司一直专注于更注重预算的模式。该公司的部分业务仍在意大利总部之外，但制造业务则在中国以外。钱江在中国制造这些机器，不仅以贝内利品牌销售，还以QJ汽车的名义销售。通常，您会在两个系列中看到相同的机器，只有细微的差别。

贝内利TRK800似乎就是这种情况，也就是在中国众所周知的QJ汽车SRB750冒险。这不是一个入门级的自行车，但仍将在价值导向的频谱结束。它是基于一个平行双引擎，液冷752毫升发动机。它的功率应该在新利18苹果75马力左右，可以给或带几匹小马，扭矩应该在50磅英尺以下。

对于中国制造的自行车来说，这是一个出人意料的合适的发动机(正如Motorrad指出的那样，甚至可以和一些德国制造的自行车相比）。听起来，如果其余的自行车将有体面的规格以及。来自亚洲的报告表明，自行车将获得卡亚巴悬挂（不可调），布雷博刹车，博世ABS。这听起来好像17英寸的车轮是标准的，虽然，所以这是针对街头骑行。

它还应该配备一个TFT屏幕，背光开关，可调挡风玻璃，可能还有加热手柄和巡航控制。

未来的迹象？

同样，这台机器将提高中国制造自行车的门槛。但是，如果这台750/800真的很快出现在展厅里，那么其他类似的高规格中国制造的机器也会出现。KTM似乎准备出售一辆中国制造的750冒险自行车新利18苹果也很快。预计其他制造商也会效仿。