你如何设置自行车的悬架,所以它适用于你所做的骑行类型的平衡?John Casetbeer,创始人主机在大约八年前重新发现乘坐摩托车越野赛自行车时,遇到了同样的问题。MOTOOL成为懒鬼,一个数字悬挂调谐器,可帮助您评估自行车上的凹凸,并将吊索设置为适合您的体重,增加行李,以及您计划做的那种骑行。

我最终将电机前进并固定它,但随着重量偏见,前端仍然没有很好。

在26岁的长期的中止后回到摩托车,约翰意识到了一些事情。“我在1991年开始骑自行车和赛车摩托车越野赛,但在高中毕业后,生活就在途中;我开始学习计算机电子产品,与朋克和铁杆乐队一起玩低音和吉他,并创建了计算机业务。2012年,我终于厌倦了巡回和派对,并决定回自行车。那是我买了2012年yz450f并击中摩托车越野赛的时候“,约翰告诉我。但是,它只是不太正确。

我最终将电机前进并固定它,但随着重量偏见,前端仍然没有很好。

“起初,我以为我只是出于造型,习惯了四冲程是一个很大的调整。尽管如此,我仍然努力与角落挣扎,我不知道问题是什么。我最终重新安置了电机,它有点修复了这个问题,但前端仍然没有很好。因此,我在七个地方有一个大的崩溃和骨折的两个肋骨;我厌倦了它我认为它必须是一个暂停问题,但没有可靠的工具可以解决应该的正确设置应该是什么。所以,我决定创建一个这样做的工具“,约翰共享。

在未来几周和几个月,约翰开始工作。起初,他尝试使用激光和传感器,但它没有任何工作。最后,他提出了一个简单的解决方案:懒鬼原型。

我最终将电机前进并固定它,但随着重量偏见,前端仍然没有很好。

“我花了大约三个星期来建造原型,从那时起,我觉得我觉得我在正确的轨道上。我于2012年10月发明了懒鬼,在1月份,我卖掉了我的另一个业务并跳进了这个全职的创始学习措施。男人,这是一场斗争!这是一个非常狂野的六个月,我从一个人那里到一个人试图在中国制造一个全新的产品,并试图在亚洲提供产品是残酷的。工程部分非常简单,但在当时,最大的挑战是正确的,恰到好处 - 它需要简单且功能性,而且还难以复制 - 和制造。我与纽约公司遇到了一个应该为我提供一个工厂的纽约公司,但谁最终用一大块钱消失,而不是支付工厂。后来,我发现这家伙已经欺骗了许多其他人的投资和资金。幸运的是,我设法追踪了工厂所有者,并弄清楚了,但由于信靠这位Mediator公司相信,我非常接近丢失它。然后,一旦我得到了设计和制造,我需要卖掉工具,一开始就是因为我没有在行业中没有证据,而且没有人知道他们需要这样的东西“,约翰共享,没有人知道他们需要这样的东西”,约翰共享。

“最初,我开始在社交媒体上分享MOTOOL,做了一些Facebook竞选活动,并向一些赛车团队伸展来推广懒鬼。我花了钱在超克事件中获得摊位,并且只需几乎没有,随着更多赛车手开始使用懒鬼并看到了好处,我终于获得了势头。暂停公司获得了船上,公路赛车手跟着,我开始制作悬挂调谐器不仅适用于污垢自行车,而是在董事会上工作“。

我最终将电机前进并固定它,但随着重量偏见,前端仍然没有很好。

暂停错误

在2017年,终于开始起飞,目前,MOTOOL为来自摩托车越野赛,enduro和ADV到公路和运动自行车的各种自行车提供了暂停调谐器。“暂停就是一切:如果它不对,那么自行车就不会很好地转向,这对于经常用劫持乘客骑行的Adiv车手尤其重要,而是加入行李,并经常下车。采用精确的测量和调整悬架可以是游戏更换器,因为有冒险骑行,负载一直在变化。新利18苹果一些最常见的错误要么没有衡量所有的凹陷,或者在错误的地方测量,那就是懒鬼进来的地方。对于赛车手,正确的悬架调整实际上可以在它们的时机产生差异;对于冒险新利18苹果骑手,它可以在处理和安全方面产生差异。约翰说,你希望骑自行车一直均衡和稳定一直均衡和稳定,而且均在装载或卸载时“。

这些天,他正在努力懒鬼应用程序为了使暂停调整更容易,还有一个帮助骑手更好地了解自己的自行车并轻松维护它们的额外工具。“看,我骑车是因为它很有趣,我喜欢其他车手更容易制作自行车和悬架维护,所以他们也可以安全地享受乐趣。这就是我做我做的原因!“

编者注意:一段时间后,如果他们可以向我们懒散测试,我会问MOTOOL。他们善意这样做,但野火袭击了加州和我们的审稿人戴夫,他住在CA农村,一直无法拍摄它。

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