爆胎发生,通常是在最坏的时代最糟糕的地方。
罪魁祸首
不是两英里后
添加到我的收藏......这
该标准的情况下,发誓一点,然后与维修坐上去,是一个新的管,补丁包或某种粘性蠕虫刺痛外遇的修复无内胎轮胎
我们拿到的轮胎多达压力了,但用什么?
- 电器使用自行车的12伏供电系统泵
- 手泵
- 脚踏泵
- C02
什么是最好的方式,您怎么在你的工具袋随身携带?
进入论坛的部分供应商并且有携带的选择,并且提供永久的折扣囚犯少数厂商。
电动泵是伟大的,易于使用的,有点重,但很容易最快长期多次使用的选项。
在我的超级泰内雷,我随身携带bestrestproducts.com循环泵在这个泵的优点是 -
- 良好的空气夹头
- 扎实打造精品
- 快速填写
缺点......这是重
在S10一点额外的重量是不是一个大问题。
在我的DR650我所携带的MotoPumps空气出手我喜欢它的几个原因,
- 它很小
- 轻量级
- 双阀连接,因此您可以测试气压不删除或失压
- 它适合我的4“工具管
- 有夜间使用LED灯
最重要的是,他是一个囚犯,并给了我们一个折扣,去他们的线程
在过去,我曾尝试和使用C02充气式
Pro的
- 小
- 快速膨胀
缺点
- 一次性使用
- 在卖场不容易被发现全世界
- 有时不补“足够的”
- 通常,需要额外的泵,以补足
我想我已经找到了一个解决办法的“骗子”最后一点,我发现了一倍作为C02墨盒支架和阀的手动泵。不是很大将是确定用于自行车但是对于摩托车,由于大小,输出音量和附接的角度使得它几乎是无用
当骑着KTM 500exc,我跑Tubliss在我的轮胎和迄今为止easist,最小和最轻的选项是一个手动泵。就个人而言,我携带来自Lezyne高容量循环泵,即一个手/地面泵。有一个内置的压力表和方便,快捷地获取Tubliss超过100磅,它需要。
构建质量是一流的,经久耐用。
将一个泵,我在一个骑摩托车的工具包很少看到的是一个脚踏泵,它们的尺寸和重量多年来肯定下降,现在可能是一个可行的选择
那么什么是你的工具包,你用,为什么什么类型和品牌?