自从我听说一个比利时骑手Trui Hanoulle从比利时骑着电动零距离自行车往返土耳其，请我对电动自行车很感兴趣，对它们进行长途冒险骑行的潜力也很感兴趣。新利18苹果然后，我看了一段关于一个骑着电动自行车去乌斯怀亚的人的视频。

毫无疑问，外面还有其他人，像这些荷兰人一样，他们自己制造了一辆电动自行车，然后骑着它环游世界：

随着公司提高电池续航里程和自行车重量，一辆用于RTW的电动自行车听起来越来越合理。

马上，范围仍然是主要关注的问题，因为大多数电动自行车在充电前只能行驶大约200公里。体重是另一个问题，因为零号的大自行车重量超过250公斤，没有行李。蛋糕似乎在制作酷的小型Enduro自行车：

但射程只有80公里，很难想象骑着羽衣甘蓝环游世界。

不过，电动自行车是未来，我很想找一个来替换我那疲惫的DR650。我已经计划在2020年1月追赶非洲生态竞赛，然后从塞内加尔环游非洲，在电动自行车上做这件事会让人惊叹不已。但是，即使射程和重量有所提高，电动自行车还有另一个主要缺点：价格。一辆新自行车2万美元对我来说太贵了，在这一点上，看起来电动自行车不会很快变得更便宜。最后，我想要一辆电动自行车的主要原因是它对环境非常友好，但是关于电池用锂的来源，还需要进行一个长时间的、透明的对话。

总而言之，一辆RTW的电动自行车现在似乎是不可能的。另一方面，科技进步如此之快，今天的不可能性可能成为明天的常态。

我会一直盯着你看的。

特征图像：零DSR