达喀尔拉力赛2020年今天从吉达到Al Wahj的319公里的特殊赛段开始,摩托车第一个出发,对一些车手来说意味着凌晨3点出发。棘手的导航和长段布满尖锐岩石的崎岖地形对摩托车、汽车、四轴飞行器和越野车都是一个挑战。
托比·普莱斯赢得了第一个特别舞台,瑞奇·布拉比克和马蒂亚斯·沃克纳紧随其后。安德鲁·肖特(Andrew Short)排在第9位,阿德里安·范·贝弗里恩(Adrien van Beveren)排在特别舞台前十。在由莫图尔原创的《马尔莫托》中,罗马尼亚人伊曼纽尔·盖恩斯赢得了第一阶段的胜利。
在汽车类比赛中,立陶宛选手Vaidotas Zala和Saulius Jurgelenas取得了历史性的胜利:Agrorodeo队赢得了第一个特殊阶段的比赛,而达喀尔先生Stephan Peterhansel落在了后面。
导航和地形
在崎岖不平的路面上,轮胎被扎破,车轮被损坏,这让一些车手和汽车司机付出了宝贵的时间。第一阶段的导航也很棘手。托比·普莱斯评论说,他的旅行手册被撕成了两半,他被迫跟随队友马蒂亚斯·沃克纳走了大半个舞台。普莱斯说:“有些东西坏了,我得把路牌锁起来,我无法翻动我的笔记,这让我很沮丧。”
莱娅·桑兹在第一个特别阶段之后获得了第20名,她在发布的一段视频中说:“导航非常复杂,在整个阶段你必须非常专注。”
今天,摩托车类的排名如下:
POS。 | N° | DRIVE-TEAM | MARK-MODEL | 时间 |
---|---|---|---|---|
1 | 1 | 红牛KTM工厂团队 | 03 h 21′33” | |
2 | 9 | 怪物能量本田车队2020 | 03 h 21′38” | |
3. | 2 | 红牛KTM工厂团队 | 03 h 22′13” | |
4 | 7 | 怪物能量本田车队2020 | 03 24 h′04” | |
5 | 3. | 红牛KTM工厂团队 | 03 h 24′48” | |
6 | 5 | ROCKSTAR能源HUSQVARNA工厂赛车 | 03 25 h′09年” | |
7 | 12 | 怪物能量本田车队2020 | 03 27 h′24” | |
8 | 16 | 红牛KTM工厂团队 | 03 h′28日29日” | |
9 | 6 | ROCKSTAR能源HUSQVARNA工厂赛车 | 03 28 h′36” | |
10 | 4 | 怪兽能量雅马哈拉力赛队 | 03 29′h 25” | |
11 | 17 | 怪物能量本田车队2020 | 03 29′h 48” | |
12 | 8 | 英雄摩托车队集结 | 03 h 29′50” | |
13 | 10 | 怪兽能量雅马哈拉力赛队 | 03 h 30′15” | |
14 | 18 | 巴斯达喀尔KTM车队 | 03 h 30′31” | |
15 | 11 | 雪可电视拉力赛工厂 | 03 32 h′35” | |
16 | 21 | 团队本田NOSIGLIA | 03 33 h′45” | |
17 | 22 | 怪兽能量雅马哈拉力赛队 | 03 h 35′36” | |
18 | 59 | KLYMCIW赛车 | 03 39 h′22” | |
19 | 19 | SLOVNAFT团结的团队 | 03 41 h′40” | |
20. | 14 | 气体制造厂小组 | 03 43 h′18” |
祈祷间歇和稀疏的观众
一些达喀尔赛车手已经注意到,沙特阿拉伯的氛围与秘鲁非常不同。“我想最鲜明的对比是周围几乎没有观众。在利马,领奖台被一大群球迷包围着。在吉达,几乎没有观众。”立陶宛摩托车驾驶员Arunas Gelazninkas评论道。1月4日的领奖台日包括了三次祈祷时间,这还不是达喀尔集会的一部分。
媒体工作人员似乎也面临着他们自己的挑战——不可靠的WiFi连接和有时混乱的组织使得今年的生活更加困难。然而,也许这些只是第一天的小故障。
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