还记得covid时代之前的那些日子吗?那时，记者们飞到异国他乡，骑着新自行车，而不是为了赶在最后期限前把他们胡乱拼凑在一起，用冗长的专题报道喋喋不休地谈论他们。是的，现在不是了。
但是，原始设备制造商仍在生产和引进新的摩托车，他们希望世界了解他们。今年秋天，最重大的新发布之一，至少对巡洋舰的粉丝来说，是宝马R18。这家德国制造商想夸耀一下它的最新发明，所以它没有邀请我们所有人去南加州骑它，而是邀请我们所有人参加Zoom电话会议。虽然不像骑洛杉矶Crest那么有趣，但至少我不用费力地穿过两三个机场，也不用半夜醒来飞遍整个大陆!
那么，R18到底是怎么回事?
生产版本并不像概念一样时尚，但这就是当排放标准涉及时会发生的事情 - 你得到一个猪津。
为什么是R18，为什么是现在?
宝马认为这个巡洋舰是一种庆祝其历史的一种方式，并通过提供高档定制型摩托车来追溯到巡洋舰市场的方式。自从第一个间谍镜头出现以来，人们一直在问为什么宝马将进入巡洋舰部分，这是许多摩托车手视为垂死的场景。即使数字备份这一理论，宝马仍然知道有很多钱漂浮在高端巡洋舰市场周围，它建立了R18，在那里雕刻出一些空间。
为什么现在,然后呢?
美国宝马汽车公司的产品经理Vinnie Kung表示:“哈雷戴维森拥有这一细分市场……但最近，情况发生了变化。”的确，曾经是巡洋舰界的金刚的哈雷-戴维森最近失去了一些巡洋舰市场的份额，特别是被印度人抢走了。宝马也认为它可以挤入市场。
你通常不会在巡洋舰坦克上看到那个标志……
R18的发展的背景故事很有趣，坦率地说，与我坐一次的哈雷戴维森会议非常相似，摩托车与R18非常相似。像那些Harley-Davidson机器一样，BMW通过测量骑手开始R18的发展，发现巡洋舰中想要的东西。随着所有的想法，宝马弄清楚它想要建立一辆自行车的客户，以及骑手想要的那种自行车。目标？一个中年白领工，拥有创意工作，对红色翼靴，卡尔哈特服装，钟摩托车头盔，小餐馆，出生的免费定制摩托车秀，那种东西感兴趣。这个假设的买家不是一个新手，他有15年的骑马经验，。他可能只会在每年约3,000英里，对长途旅行没有真正的兴趣。他有一个iPhone和MacBook，喜欢社交媒体。
同样，一些细节略有不同，但这听起来很像H-D的剧本。当宝马说，为了设计灵感，它……(等一下)……回溯到它的传统时，两者的相似之处更接近了。
我并不是在讽刺你。我想很多摩托车公司都是这样做的，而且几乎所有的公司都是这样应该这样做，特别是如果他们有一个建造令人兴奋的自行车的历史，而且目前正在开除贪睡，主要是。但是，一家公司几乎建立了它的商业模式，是Harley-Davidson。至少，哈利首先，它直到现在地为他们工作。所以，宝马在这里制作智能播放，特别是通过引用旧的R5模型。毕竟，它为其他人工作。
每样东西都有昂贵的收尾。宝马使用优质的金属部件的所有，而不是chintzy冲压锅金属或塑料。
回到基础知识
如果你还记得在BC时代(COVID之前)，你可能还记得商人们大肆渲染1936年到1937年运行的宝马R5的相似之处这里)。有趣的是，一个参加电话会议的宝马公司的头面人物说，这辆自行车的风格灵感来自于一个员工走过公司老式机器的存储区，看到了R5华丽的线条。
然而，真正的关键，这款自行车的吸引力，我认为，是老派的关注细节，和高质量的材料。
如果你在去年冬天的摩托车展上看到了展示的R18原型，你可能也会注意到它总是吸引很多人的注意。如果你走过去，你就会发现原因:油漆很有光泽，所有的装饰都是固态金属，还有很多看起来很昂贵的机加工。这辆自行车亲自尖叫质量;宝马并不是简单地设计出一款看起来像旧自行车的东西，然后用塑料制造出来的。这辆自行车看起来很合适。更棒的是，它有一个大型的空气冷却引擎，而其他所有的引擎都在转向液体冷却。它看起来真的很像一位装饰艺术设计师在20世纪30年代的设想，在机器中加入了一些现代元素，比如LED灯、骑行模式、ABS和其他电子技术。
如果这还不够，宝马还推出了一个庞大的自行车配件系列，由罗兰金沙设计公司(Roland Sands Design)、万斯海因斯(Vance & Hines)和野马(Mustang)等大牌公司生产螺栓配件。当然，你也可以从宝马公司买到配套的t恤和骑行装备。
在左边，原来的R5。在右边，R18。
汽车上
时间有关该电机的一些细节。首先，自行车以4,750 rpm为91马力。这肯定足以与约翰尼法律赢得一些路边时间，而且大部分低端巡洋舰比赛都是竞争。尽管如此，开始看较大，Badder液体冷却的V-Twins，并且那些91马可能无法比较。但不要担心 - 宝马说发动机以3,000 rpm制作116英尺的扭矩。如此：如果时间变得艰难，你丢失了你的工作，你总是可以通过作为树桩搬运工租用来租用您的R18付款。这种扭矩与马力相结合，应该意味着你不会被交通中的空气/油冷的1802cc发动机尴尬。这是宝马曾经制作的最大的拳击手，它在视觉上逮捕。
另外一点:巨大的扁平双子星意味着R18将不会拥有经典的脚踏巡洋舰的骑乘位置。没有地板。
这对宝马来说一直是个问题当它想要制造一辆巡洋舰时，这取决于你的观点。R1200C肯定有更多的标准骑乘位置比raked-out猪。回顾历史;在伐木者疯狂的70年代，老派的定制建筑商在德国和荷兰到处乱炸，他们的包菜板条箱肯定比SoCal的东西更整洁。
看起来像宝马重复使用相同的海岸线，史诗R1200C宣传视频从20世纪90年代。我现在能听到它的主题曲了……”
但是，如果您没有结婚，即使您的脚前位（甚至是您），您会发现R18的中间安装控制应该实际上应提供更好的处理，并且甚至可能更舒适。
另一个注意事项:尽管宝马公司吹嘘这款自行车的操控性，但值得注意的是，它的路边重达761磅。事实证明，所有这些金属部件都是有价格的。这比Softail Slim重91磅，哈雷-戴维森车型宝马公司表示，他们的目标是R18。
BMW的Kung表示，他认为这一重量是一个功能。等等，什么？但他站起来，说它来自坚固的建设，这意味着宝马可以在这个平台上建立其他项目。在线之间阅读，并从间谍镜头判断，他可能正在谈论基于R18的全面旅游自行车或重量级袋手。并且，值得注意的是BMW在R18上有双前盘，而不是一些竞争对手的单碟制动器。R18还配备了安全功能，如牵引力控制，带ABS的连接制动，以及前面提到的三种乘员模式。所有技术也都在增加，并且在很多竞争中都没有。
想把你的R18拉下水吗?宝马销售很多配件。猿衣架吗?确定。Vance & Hines排气系统?是的，他们也有。
包装起来
听起来像很多自行车，从字面上和比喻上来说，那么。是的，而且它值很多钱。宝马R18的建议零售价为17,495美元在美国和20895美元在加拿大（费用后22,095美元）。这是昂贵的，但如果你没有注意到，一切都在价格上涨，甚至是经典造型的巡洋舰。这值得么？可能是右边的客户。如果你想知道那是你，那么你最好的选择就是开始佩戴你当地的经销商进行测试骑行，如果你可以在这个大流行期间得到一个。
