当你骑自行车生活超过7年的时候，你在路上的平均一天是什么样子的?大多数情况下，这样的事情是不存在的，即使你陷入了某种节奏。骑行、工作、追逐和赛车，以及在路上遇到各种麻烦，这几天都是一样的，所以这里有几个插曲来说明，当你长期旅行时，你需要准备多少不确定性:

匈牙利

凌晨4点起床，我因为缺乏睡眠而感到昏昏沉沉，但是时候冲杯咖啡，准备起床了。在匈牙利南部，我找到了一个以酿酒师村庄为形式的大本营，我的任务是卸下行李，骑上一些匈牙利TET(春节)。但因为现在是7月，而且非常热，我想我应该一大清早就离开，以免在中午的酷热中汗流浃背。我大口地喝着咖啡，穿上防弹衣、裤子和运动衫，在太阳升起的时候出发了。

刚开始一切都很顺利:确定春节的起点，我沿着安静的森林道路和沙质农田小路滚动，直到我注意到前轮伸出几根坚硬的荆棘。不可能把他们拔出来，但我希望他们没有刺穿管子。自然,在另一英里左右,他们这样做了,我结束了一个轮胎漏气了,做一个五英里左右平,找到一个友好的警察发现我一个友好的拖拉机的机械师,改变了管我,回到我沉睡的村庄semi-victorious:我只完成了当天计划的一半路程，但我摆脱了麻烦，今天，生活很美好。

秘鲁

我早上7点起床，泡了一杯咖啡，看看我的待办事项清单。大多数情况下，工作中充满了截止日期、需要完成的工作和需要找到的新工作;2018年12月，我在秘鲁的阿雷基帕，我决定去参加2019年达喀尔拉力赛。我需要赚更多的钱如果我要走这么远的路偷偷溜进营地;我还需要跑一次边境到智利，以延长我的秘鲁入境许可和临时自行车进口。我惊慌失措;我把自己锁在Airbnb的一间小公寓里整整8天，不停地工作，只是为了吃点东西和抽点烟才爬出来，我的眼睛因为每天盯着屏幕10个小时而变得正方形。自行车停在楼下的车库里;我已经快两个星期没骑了。我觉得自己像个僵尸，我不知道我能不能完成达喀尔的追逐。 I’m going to try anyway. For now, it’s another four bike-less days of working like a maniac and hoping the universe will be on my side.

厄瓜多尔

汉娜是我的同事、朋友和同谋，我和她一起在厄瓜多尔骑摩托车旅行，我听到外面园丁的剪刀声。我们在一个美丽的西班牙庄园共用一个房间(导游总是这样做);早餐是早上8点，我们的骑手迫不及待地上路了。我领着车，汉娜开着追车。我们有四位兴奋的摩托车手，他们将在十天内探索厄瓜多尔。我很兴奋:今天，我们将前往亚马逊盆地，我迫不及待地想看到这些家伙的脸，当我们开始下安第斯山脉的疯狂曲折的道路，郁郁葱葱的绿色雨林高原慢慢展开在我们下面。这是我作为自由摩托车导游的第三次旅行，确保一切顺利的刺激和肾上腺素让我有点头晕。汉娜检查我们的对讲机和对讲机;我们可没忘向他们收费啊。今天将会是美好的一天。

阿尔巴尼亚

凝视着海湾对面的科孚岛，强烈的阳光让我眼花缭乱。我在阿尔巴尼亚，萨兰德的一个小海边酒店，我那可怜的忠诚的摩托车被胶带粘在一起，此刻只有希望。我已经活了下来我的第一次海拉斯拉力赛，自行车已成碎片;后轴承不见了，我少了几个辐条，行李架坏了，阀门需要调整——很严重——碳水化合物有问题。离下一次发薪还有六天时间，我还有大约35欧元。在阿尔巴尼亚，生命是很廉价的，Warp9给我寄了一个爱心包裹来给露西包扎，所以没必要惊慌。尽管如此，我还是感到不安——一辆坏了的自行车和一个坏了的银行账户，我被困在这里了，不管你喜不喜欢。

智利

为了享受太平洋的最后一瞥，我骑着自行车在阿里卡的街道上寻找路易斯，他是我朋友的朋友，他要把我的自行车运到瓦尔帕莱索，装进一个集装箱，然后运到欧洲。我离开了阿塔卡马沙漠的金色沙丘，越过秘鲁和智利的边界，坐在海滩咖啡馆里，听着海浪无情地拍打着海岸的声音，度过了快乐的几天。我几乎控制不住自己，新的篇章就要开始了。追逐和覆盖达喀尔，我骑最后一次穿越秘鲁，策划和计划我自己的拉力赛首次在夏天;露西，我忠实的铃木DR650，经受住了这一切，我还不想把它交给货运代理。在疯狂的三年之后，我离开了美洲，回到了欧洲，开始了一些我没有理由开始的事情——但我还是要去做。再说一次，我不知道这次新的冒险将如何结束。新利18苹果再一次，我等不及要开始了。

这些是我在路上的平均日子:从来都不一样，也很少能预测，但在这一点上，它们是有意义的，不管它们以什么形式出现。

当你进行长途旅行时，你在路上的平均时间是什么样子的?在下面的评论中分享吧!