伊斯帕尼亚拉力赛在今年有一个不稳定和动荡的开始——在Badlands版本(计划在春天)不得不被移走之后，拉力赛组织者Jairo Segarra和Domingo Aguilar在狂野西班牙的旗帜下重新设计了比赛，并为它找到了一个新的家园:加利西亚。

拉力赛定于10月16日在加利西亚的奥伦塞拉开帷幕，为期五天的比赛横跨1500多公里的不同地形。这场比赛预计将迎来约140名摩托车、四驱车和SSV类别的参赛者，而今年的伊斯帕尼亚拉力赛赛道将是艰难的……也是孤独的。这到底意味着什么？野生西班牙版与传统的安达卢西亚版有什么不同？我找到了多明戈·阿吉拉尔想弄清楚。

-多明戈，为什么2021年西班牙拉拉队从安达卢西亚移到了加利西亚?

坦率地说，这是必要的。安达卢西亚越来越拥挤，越来越多的拉力赛组织者(包括ASO)选择在西班牙南部举行拉力赛，我们很难在众多的明星赛事中脱颖而出。我们决定是时候改变了，加利西亚为拉力赛提供了一些独特的机会。

-这次地形会是什么样子？

你看过《侏罗纪公园》吗?就像这样:一望无际的绿色，稀疏的人口，没有城镇、村庄或任何其他人类活动破坏的景观。我们选择的地区每平方英里的居民数量是全西班牙最少的，如果你问我们，那就是天堂。

-预计今年会有多少人参加?

我们不希望今年打破出勤率记录。因为世界上发生了这么多事情，直到8月份我们才确定伊斯帕尼亚集会是否会发生。我们实际上只有三个月的时间来准备一切，所以我们预计大约有14-150名参与者。目前已有115人确认出席。

今年在西班牙有什么新的或不同的?

今年的比赛将是一场心理疲惫的比赛。沿途没有城镇，没有人可以帮助你；骑手们将独自面对漫长的里程，通常看不到前方超过150米的地方，因为植被覆盖了一切。因此，对于参赛者来说，这将是一段漫长而艰苦的旅程——只有车手和机器。我们为让我们的飞行员受苦而感到自豪，今年他们肯定会受苦。但是，这就是拉力赛的意义所在——当你面对逆境和不确定性时，准确地发现自己是谁。

-今年，你得到了达喀尔传奇人物杰拉德·法雷斯的帮助。那是怎么发生的?

Gerard和我已经认识好几年了，在2016年，我们一起参加了Merzouga拉力赛(准确地说，他参加了比赛，而我只是在爬行)。杰勒德和我是一个团队的机械助手，在沙漠里，我们花了很多时间谈论他来帮助伊斯帕尼亚拉力赛。杰拉德是我们的新赛道总监，他负责给比赛带来专业飞行员的感觉;他的经验是巨大的，我们很高兴他能俯瞰轨道和路线。事实上，一个集会有几个活动部分需要聚集在一起——路线、路况手册、医疗团队、与参与者和赞助商的关系、媒体和营销，等等。理想情况下，你需要一个专业人士监督每一个运动部件，以确保比赛尽可能顺利地进行，杰拉德当然是一个专业人士。我知道他的贡献将确保这场比赛对所有飞行员来说都是一个严峻的挑战。

–你和Jairo对《野生西班牙版》的感觉如何，因为它已经很接近了？

好吧，每个拉力赛版本都会产生一定程度的焦虑——一场比赛，最终，就像一个不断成长的孩子。每一年都有新的问题，但每一位信任我们的车手，每一场比赛的开始，都让你感到充满活力。

我有个意大利朋友常说:“你必须做能给你生命的事情。”如果它给予你生命，那么就继续做下去。”每当我生气或开始紧张时，我总是会想起卡维利亚语。他们知道自己在说什么。

2021年伊斯帕尼亚集会仍对那些想在最后一刻加入的人开放注册，一些援助团队可能仍有出租的自行车提供。如果你已经准备好面对西班牙狂野集会版的诗歌和孤独，请访问他们的页面并在报名截止前寄出报名表。

图片:伊伯利亚半岛/ Actiongraphers集会