德国摩托车制造商宝马Motorrad将在今年秋季达到一个里程碑，其中一个模型系列。随着树叶开始飘落，GS系列车型的生产年限将达到40年。因此，也许现在是时候看看GS品牌的简短历史了。
宝马首次推出r80g /S是在1980年。在当时，自行车是一种独特的机器，结合了在日常使用的摩托车上和越野能力。因此，R 80 G/S成为宝马制造的一个新类别的概念先驱“巡回”。
这一概念将允许车手在两个轮子上探索世界的偏远地区。人们也接受了这些功能，向等待的客户销售了120多万辆宝马GS车型。
GS机器也证明了他们在比赛中的勇气。1981年，拉力赛的机器比现在更大更重，休伯特·奥里奥(Hubert Auriol)在当时的巴黎达喀尔拉力赛(Paris to Dakar rally)中驾驶宝马r80 G/S获胜。
宝马GS车型集合。
GS系列
从那时起，宝马不仅开发和升级了r80 GS，而且还开发和升级了一系列GS机器。1993年，宝马推出了F 650“Funduro”。这台机器是宝马公司推出的第一台单缸“enuro”机器。这让宝马开始考虑低重量和骑行动力学。在此期间，宝马开始对其平置发动机GS车型进行“换岗”。
对于宝马来说，GS系列成为了创新和技术的推动力。凭借r1100 GS，宝马汽车公司不仅推出了首款配备4气门对置式发动机和80马力的GS车型，还将悬挂技术拓展到了“大型巡回车”的新领域。
这是第一次在宝马的耐力赛车上，发动机和变速箱成为底盘的承重部件。宝马耐力赛车的大型主机时代已经结束。
增加了更多的技术，包括宝马的后轮悬架系统。它消除了轴驱动千斤顶(由于改变油门设置而产生的不稳定性)，宝马的工程师还创造了Telelever悬挂系统。根据宝马，新的系统设置了新的标准，以保持优良的沥青和处理特性。
最重要的是，r1100 GS成为第一个配备ABS的赛车，这个安全功能后来成为所有宝马摩托车的标准装备。
展示一排宝马GS机器。
向中量级范围移动
GS于2000年推出F 650 GS单缸发动机自行车，进军中量级领域。他们还提供了一个“达喀尔”版本的机器，具有21″前轮和更长的旅行悬挂。最终，f650gs将配备电子燃油喷射、ABS和催化转换器。
然后在2007年，宝马开始转向直列双缸GS发动机。以F系列命名的自行车最终推出了F 650 GS、F 700 GS、F 800 GS、F 800 GSA、F 850 GS和F 850 GSA。
随着进入F系列车型，宝马现在可以与其他中量级冒险导向的摩托车竞争。新利18苹果
双胞胎架空凸轮
随着趋势转向更强大的机器，宝马做出了回应。在2009年秋天，宝马推出了一款修订后的r1200 GS。这台机器的更好的旋转DOHC拳击手成为可能与增加两个顶置凸轮轴每缸。这款新引擎据称输出了110马力，反应更有运动感。它标志着“运动型”GS的开始。
g650 GS的诞生
2010年，宝马推出了g650 GS。这台机器本质上是一个修订和改进的f650 GS单。但宝马已经将其双缸GS发动机命名为F 650 GS。因此，人们决定将之前被称为F 650 GS的单缸自行车改名为G 650 GS。
由于g650 GS继承了单缸版的纤细骨架和较低的座椅高度，以及稍轻的重量，它被列为摩托车界的入门车。
GS已经创造了一个团队奖杯挑战在世界各地举行。
带有垂直气流的新拳击手发动机
2012年秋天，宝马在Intermot上展示了最新的r1200 GS。这款自行车的特点是采用了一种新的对位式发动机。完全重新设计的空气/液冷平板双引擎引入了垂直气流的气缸盖。此外，自行车的特点是一个集成变速箱和轴驱动左侧。宝马还增加了一些新的“最先进的”底盘技术和电子控制系统，如ABS和牵引力控制。输出92千瓦(125马力)，新的R 1200 GS也提供了优越的骑乘性能。
更小、更轻
随着车型在中量级和重量级范围，宝马决定轻型GS产品是为了。2016年秋，宝马推出了其最小的GS系列自行车g310 GS。宝马表示，g310 GS“非常紧凑”，但“完全成熟和舒适”。他们声称，这款机器“在入门级市场上变得独一无二，最重要的是它的多功能性。”
同年，宝马对GS主题做出了不同的诠释。宝马表示，R nineT Urban G/S借鉴了1980年r90g /S的基因，但在经典的持久风格摩托车上使用了当代技术，其对位发动机通过六速变速箱输出100马力。
随着2017年的到来，宝马推出了F系列GSs的重新设计。此次升级的特点是新设计的更强大的双缸直列双缸发动机，带有两个平衡轴，它具有270/450度点火正时，以优化运行特性。这一变化导致了F 750 GS的77马力和F 850 GS的95马力。
次年(2018年)，宝马再次对其大型车型拳击手双发动机进行了改进。该公司引入了宝马ShiftCam技术，以进一步提高发动机的性能。该技术允许气门正时和气门行程在进气侧变化。它还允许进气凸轮轴异步打开两个进气阀门，宝马表示，这可以增强新进入的混合气的涡流，改善燃烧。
这就是40年来宝马系列摩托车生产的总结。祝贺宝马，这是摩托车史上最成功的车型之一。
所有图片来源:宝马Motorrad
