俄勒冈州参议院574号法案通过后没几天，该州州长就否决了该法案。该法案规定，在某些情况下，该州的摩托车车道共享是合法的。

根据OPB新新利18苹果下载闻(我们是通过沥青和橡胶)，布朗拒绝在法案上签字，并致信俄勒冈州参众两院说:我对目前起草的法案有几个担忧，特别是与公共安全和不合规有关”。

今年5月早些时候，众议院通过了SB574法案，获得了两党支持，获得了近三分之二的多数。这是俄勒冈州一系列将分车道或共享车道合法化的尝试中的最新尝试。尽管该法案得到了持续的支持，但仍有来自警方和公共安全机构的反对者。据OPB新利18苹果下载新闻报道，波特兰的官员对该市的这种做法感到担忧，俄勒冈运输安全委员会(Oregon Transportation Safety Committee)表示，这种做法会将摩托车手置于汽车的盲点，从而使他们处于危险之中。据推测，当局担心乘客会将他们的共享车道扩展到SB574的限制范围之外(基本上就是高峰时段的州际高速公路)。

”包括执法机构和公众在内的许多利益攸关方仍然感到关切的是，由于涉及摩托车的事故通常会造成严重伤亡，所以车道过滤对摩托车手和共用道路的司机都是不安全的布朗在解释她的否决时说。”基于这些顾虑，我在未签署和不批准的情况下退回了sb574”。

如果参众两院愿意，他们可以以参众两院三分之二的票数推翻布朗的否决。

要全面了解SB574，请参阅我们以前的报道在这里，下面是俄勒冈州BikePAC的视频。

你会问，接下来会发生什么?考虑到俄勒冈州对车道共享的持续推动，如果目前的法案因州长否决而夭折，毫无疑问，2022年还会有另一次尝试。