世界上最成功的电动摩托车比赛机构重返赛场，有消息称Mugen计划参加FIM的新E-Xplorer世界杯。新利18苹果下载

在对Energica和他们参与MotoGP的全电动MotoE规格系列的道歉中，有一家公司在过去的几年里主导了电动摩托车比赛。在马恩岛的TT Zero竞赛中，Mugen基本上是不可阻挡的，这可能是允许多个品牌的电动摩托车参加的最高水平的比赛。该公司的Shinden电动赛车在2014年至2019年期间赢得了TT Zero，而且通常也获得了第二名(在2014年之前，motocysz是要打败的车队)。

为什么主导地位?长期以来一直有传言称，Mugen实际上是本田的一个“臭鼬工厂”项目，大红实际上在支持这个品牌。这一点从未公开证实过，这可能只是一厢情愿的谣言，但这种说法已经流传多年了。如果这是真的，这将使Mugen比其他资金不足的团队更有优势。

随着2020年和2021年IOMTT赛事的取消，然后TT Zero预计要到2024年或2025年才会回到时间表上，穆根的比赛计划不得不改变。FIM的E-Xplorer世界杯是一个新的、有趣的机会，有点像一场基于电动自行车的超级摩托车比赛。以下是FIM的宣传视频:

虽然上面的比赛录像都是耐力型的骑行，但据推测，一些赛事也将在城市景观中举行，展示了带有长途悬挂系统的自行车的全方位性能。在这方面，它听起来几乎像原版SuperBikers电视比赛但更多的是傲慢的欧洲阶级(没有布巴·肖伯特，丹尼·钱德勒等人)。你可以找到更多关于E-Xplorer世界杯的细节在这里．

这可能是电动摩托车比赛所需要的调整吗?一个多制造商组成的系列，迫使车队在任何可能的地方减少重量，改善电池和增加电力?也许吧。Mugen在IOMTT上取得了成功，看来它很可能会迎接挑战。

据推测，Mugen将运行其E.Rex越野摩托车的升级版，这款摩托车早在2017年就在日本摩托车展上首次亮相。从那以后，我们花了五年的时间来开发这款自行车，预计会有一个更好的机器来冲击新的FIM系列。