它看起来我们将在未来几个月内看到新的BMW R1300 GS，R1400 GS和M1300 GS模型，如果泄漏orcorcycle.com揭开是准确的。

由于BMW服务网站，信息泄漏了解，该网站包含在命名为R1300 GS，R1400 GS和M1300 GS的机器上请求服务的能力。该网站似乎没有准备好发布，并且现在现在被锁定给公众，但有一段时间，它列出了这些机器。这是一些程序员的错误，还是来自宝马的聪明的游侠营销策略？你可以自己决定。

但是，这不是我们第一次看到M1300 GS泄露。去年夏天，Spy摄影师Bernard M. Hohne有一个原型拳击手的图像，而Motorcycle.com以后挖出了监管文书工作，指示M1300 GS将在其路上。

什么期待着新自行车？似乎我们会得到一个完全液体冷却的发动机。目前，R1250 GS仅具有液体冷却的头部，普通的哈雷戴维森也用于其双冷发动机。然而，就像其他完全液体冷却的V-TWIN发动机一样，执行双重冷却系列（Harley-Davidson自己的革命Max和印度挑战者V-Twin是良好的例子），因此BMW的R1250 GS发动机也是如此。在欧元竞争的年龄，欧元竞争逐渐发挥出更多的马力，并且在噪音和尾管排放的监管机构下裂开，宝马设计一种更有效的发动机是有道理的。

上一局R1250发动机推出了BMW的ShiftCam可变气门定时系统;期待集成到新自行车中的那种能力的精致版本。

总的来说，宝马毫无疑问，在普遍的统治部门经过几十年的统治之后，大钻头GS几乎没有证明，但是新的胜利Tiger 1200系列对德国自行车安装一个更严重的挑战，很高兴看到宝马掉落GS的重量一点。特别是与M1300型号 - M系列指定意味着这是一个以性能为导向的自行车，而GS将不得不为此提供一些重量，如果它是携带与旧的角色相同的角色HP2 Enduro模型。

至少在更大的R1400 GS：期待雷达动力的自适应巡航控制系统中，我们几乎肯定会看到。宝马已经在R1250 RT上有这个技术，并且毫无疑问会尽快在GS上。

这是一个干扰年度（德国科隆，德国展示每秒运行），因为宝马喜欢推出其新自行车的地方，期望今年夏天更加重视新的GS系列，然后在10月初在Intermot中首次亮相。