摩托车上有很多橡胶软管。如果您发现自己在水冷机上工作，则可能需要卸下或更换冷却液软管。同样，任何自行车上的排气软管和进气管比比皆是。有时候我们需要拆除这些软管，通常它们可以重新使用，我们希望在此过程中不要销毁它们。

自然，存在特定于这项工作的工具，它们是有用且便宜的。

钩？尖锐的钩子。

满足软管拆卸钩套件。我首先要说的是，它们看起来像它们一样锋利，如果您不太小心，它们可能会导致您的严重伤害。当您使用这些钩子时，请注意“火线”。如果他们从您正在处理的组件上滑落，他们会碰到稀薄的空气还是您的人的某些软部分？

钩子放在一组（大约两个，三个或四个）中，因为有各种角度和紧密的斑点，您有时会在自行车上找到软管。卸下软管夹后，软管通常会粘在其固定点上，而您的努力去除它通常会以“拧紧，我将其切开。”

在诉诸破坏之前，请尝试钩子。通常，软管的橡胶材料经过多年的接触后就巩固了金属座点，只需要一点说服力即可。尤其是在冷却液软管方面，会看到很多温度波动。在热金属上多年的橡胶倾向于将自己融合到位。钩子的尖端可以将橡胶撬动而不会使橡胶变形太多，并简化卸下卡住的冷却液软管。

钳子？

对于较小的软管，一组软管钳可以偷偷溜进无法固定手指的紧密斑点，或者对软管本身握紧。当您挤压手柄并帮助撬开其安装乳头的小软管而不会损坏双方时，它们没有交叉手柄的传统钳子，而是打开它们。

有时它们是另一方面的。有时它们只是金属手指。如果您对待任何精致的东西，您肯定可以用电胶带包裹手指以防止折断。

现在，要在您一直在忽略的项目自行车上努力工作（但NLA）软管。