大象摇滚摩托车跟踪网络开放- Adventure Rider

新墨西哥州和周边地区的越野车新利18苹果下载手有很好的消息。凭借努力工作和汗水，还有一个新的摩托车，只有Questa和Red River附近的距离公路休闲区。拥有35英里的中间和挑战性地形，大象摇滚摩托车路线现在对骑手开放。

Trail网络位于Carson国家森林中，遵循20世纪60年代最初从山脉山上雕刻的老道路。寻找钼的工人，削减小径以获得矿物质。

道路恶化

但随着时间的推移，静脉耗尽，离开道路慢慢恶化。迷人的圈子的罗杰帕尔蒂森（Eco）组织思想为摩托车径项目的完美网站。

“大约20年前，当我第一次意识到自己的存在时，我骑着他们，看着他们，但我很难通过。有一些真正挑战的地方。“-Roger Pattison到阿尔伯克基杂志

Making things even more challenging, the roads are roughly hewn from hillsides having highly erodable soil.

“Those ridges just fall off if given an opportunity. It’s all decomposed types of rock. The mountainside began to slough in on those roads. Rocks tumbled down and fell off.” –Roger Pattison到阿尔伯克基杂志

Elephant Rock analysis begins

十多年来，这条路引起了官员与卡森国家森林的Questa / Red River Ranger区的关注。根据国家环境政策行为，官员开始分析，确定哪些道路可以留下，应该违反哪条路。

根据Pattison的说法，一位官员认为只需要摩托车的路线。最终，他能够将这35英里的道路和小径指定为摩托车的路线。不幸的是，指定没有什么可以阻止或减缓道路/小径的分解。

募集资金

And that’s where Roger Pattison’s efforts really pay off. Pattison and his group ECO sought grants to preserve the roads and eventually raised about $60,000 from different groups, includingBackcountry Discovery Routes（BDR）。

Inna Thorn, Director of Operations for BDR, said:

虽然BDR通常集中在保存现有的道路和探险之路上，但该机会实际上在一个美丽的次级地点重新开启了以前无法实现的地形。新利18苹果它已成为私人资金如何利用私人资金来保护冒险摩托车手的项目的展示。“新利18苹果-Inna Thorn BDR Director of Operations to the Albuquerque Journal

工作开始

With the money raised in hand, a crew of 20 volunteers set out to preserve the roads/trails. The volunteers then began the process of improving and stabilizing the old roads/trails and developing the network.

About 20 volunteers helped create bridges and did other trail work to bring the Elephant Rock Motorcycle Trail Network into being. Photo credit: Enchanted Circle Off-highway Organization.

虽然有些改进是用租赁设备进行的，但大部分工作都是通过困难和艰苦的手工完成的。

“We combined that (money) with a lot of volunteer labor and materials, and by doing so we were able to make a huge difference on that trail system.” –Roger Pattison到阿尔伯克基杂志

大象岩石径系统

新的轨迹系统由约35英里或道路/小径组成。该组使用迷你挖掘机创建了10.5英里的主循环。它可以改善道路足以让较大的离交摩托车，例如BMW 1250级。关于主要路线，Pattison说：

“This is for motorcycles 500 to 700 pounds. They’re built to handle off-highway routes, but they’re a handful. Since these are bigger bikes. We made accommodations for them with a wider trail that is not as technical so we don’t have huge obstacles.” –Roger Pattison到阿尔伯克基杂志

从大象摇滚摩托车路径网络的看法。Photo Credit: RiderPlanet USA

但即使是挖掘改进，它也是一个中间级别的小径。其余的路线具有中间和专家名称。

“我们用手致力于另一段，所以他们仍然非常狭窄，挑战较轻的重量摩托车。我们恢复了小径曲线，并对刷子和树木的过度生长做了很多稀疏。“-Roger Pattison到阿尔伯克基杂志

另一个约10英里的循环仍然可以通过较大的冒险自行车通过，但骑手需要带来专家级技能来实现。新利18苹果如果骑手处于较小的250到300磅磅的自行车，则相同的环路是上层级别。根据Pattison的说法，骑手将希望更好的悬架和自行车，更适应这种环路的技术地形更适应。

最后，第三条路线适用于专家骑手骑自行车250磅或更短。

“你想要轻量级，螺旋自行车，适应极端地形。我们留下了相当粗糙的小径。你必须能够谈判一些障碍。“- Roger Pattison到Alberquerque