2021年EICMA显示并不遥远。今年的展览是第78届国际展览。现在看来，一年一度的展会正朝着“正常”的方向发展。

COVID - 19对EICMA的影响

新冠疫情爆发后，几家摩托车制造企业宣布不参加去年的展会。不幸的是，这最终为2020年奥运会敲响了丧钟。一些制造商抓住这个“机会”，修改了他们的营销计划。

数字营销

两家大型汽车制造商(KTM和宝马)很早就宣布不参加2020年EICMA。相反，他们选择在数字环境中展示他们的机器。考虑到“较短”的时间框架，他们做得相当不错。

显然，他们的营销计划很成功，两家公司也宣布不参加2021年EICMA。谁又能责怪他们呢?把机器和员工带到意大利的成本非常高。由于这是一个现场活动，EICMA可以向公司抛出意料之外的问题或公开的“无用”信息。此外，在数字营销中，制造商可以控制显示的内容并管理反应。

EICMA已成为过去?

所以有一段时间，大型自行车展似乎已经成为过去。但令人高兴的是，情况似乎并非如此。相反，摩托车制造商缓慢但坚定地宣布，他们将参加今年的EICMA展会。对我来说，这是一件很好的事情。

显示回归

虽然很多数字展示都做得很好，但没有什么比亲眼看到自行车更好的了，你可以触摸它们，从各个角度看它们。到目前为止，Aprilia, Benelli, Fantic Motor, Honda, Kymco, Moto Guzzi, Moto Morini, MV Agusta, Piaggio, Royal Enfield, Suzuki, SYM, Triumph, Vespa, Yamaha已经表示他们将参加今年的活动。诚然，这还不是主要制造商的全部阵容，但已经超出了许多人的预期。

零摩托车参加

现在，另一家制造商也宣布要出席。零摩托车表示，他们将在2021年的EICMA上推出2022年的完整系列摩托车，包括他们的新发布的Zero FXE．他们还说，还会有一些“惊喜”模型。听起来很有趣。也许他们会带来他们的最近展示的定制机器，但我想看看一两个新型号。

为EICMA展会在未来的继续发展而干杯!