KTM最出名的是他们的各种型号的摩托车但早在2008年，他们就开始建造四轮,open-cockpit X-BOW(“弩”)乐趣机，一种轻便的刮板静脉中的北极星弹弓或阿里尔原子但是每个角落都有一个轮子。
高度专业化和非常昂贵，X-BOW已经发展了超过13年的比赛专用机器，在世界各地的赛道上混合在多种族联赛中它的外形更像迈凯轮(McLaren)或法拉利(Ferrari)，而不是它在2008年首次出现时那种美化过的卡丁车。现在看来，在不久的将来，你就可以合法地在街上驾驶最新的X-BOW了。根据新的地图集在美国，KTM宣布X-BOW GTX将作为街头合法的超级汽车，如果GTX是任何衡量标准，它应该是令人印象深刻的。
所有开放的业务，GT2赛车的特点是一个气泡式驾驶舱的窗户，但基本上没有门。——KTM此次将为
据报道，X-BOW GTX采用后置式600马力的奥迪(Audi)直列五缸发动机，几乎完全由碳纤维制成，上路时重约2,500磅，这将使其具有出色的功率/重量比(对于一辆汽车而言)。驾驶员和乘客坐在一个碳缸里，顶部有一个战斗机式的驾驶舱顶篷，它会上升以供出入。门呢?像这样的顶部，可能没有(正常的)门，但KTM还没有公布最终细节的汽车。赛车GT2的顶棚上有两个小窗户，可以打开让新鲜空气进来，所以这里希望KTM也包括一些空调在公路上跑步。
成本?比1290超级冒险s稍多一点，X-BOW GT2赛车基本上是交车的新利18苹果刚刚超过330000美元，所以我们可以想象添加人性化的座椅、空调、音响和其他舒适的物品(和绘画)会为这个数字增加几个硬币。
如果道路车出来看起来像X-BOW GT2赛车看到这里，我们将没有抱怨。——KTM此次将为
KTM发布了一辆迷彩车的一些图片(上图)，看起来非常接近GT2的赛道时间，所以我们必须等待，看看KTM的超级跑车的最终形式到底是什么。然而，它的结果，期望它是一个积极和强大的车轮，因为适合KTM的“准备比赛”的精神。
目前还没有具体的生产时间表。
