还记得小排量内嵌式四轴飞行器的时代吗?好吧,根据m cn和他们的“日本来源”，至少会有一个新的尖叫。再次,它是来自川崎．

Team Green已经为亚洲市场推出了ZX-25直列四枚袖珍火箭。ZX-25拥有所有你可能记得的高性能、小排量摩托车的特点，重量轻，红线高。以ZX-25R为例，转速为17000转。

虽然小内联四使一个非常可敬的50马力，在15500转/分，其扭矩输出并不壮观。如果你想在小尖叫，你将不得不通过它的快速换挡装备变速箱。这款四分之一升的尖叫器在转速约14500转时仅产生16.9磅英尺的扭矩。

400 cc ZX-4R耸人听闻的标题

现在，如果MCN的匿名消息来源可以信任，川崎将提高它的尖叫赌注一点。这一次，他们将把引擎的排量提高到400毫升。

MCN的这一主张不仅基于他们未具名的来源，而且还指向了2019年日本专利局的一份申请。据报道，该专利特别指出，该设计“最好适用于装有4缸400cc发动机的车辆”。

除了引擎的改变，MCN表示，ZX-4R可以“与现有的ZX-25R共享其绝大多数部件，包括钢管框架、香蕉摇臂和大部分车身。”然而，这款自行车将获得一些新的部件，如新的车前和前灯，这将类似于川崎的ZX-10R。

根据MCN的预测，ZX-4R可以产生高达80马力的冲压空气效果。扭矩可能会上升，可能达到24磅英尺。

如果川崎制造ZX-4R，其最初的市场很可能是亚洲，在那里小排量自行车占统治地位。但如果它在那里卖得好，400毫升的排量是否“足够大”，让机器出口到其他市场?时间会告诉我们。