骑摩托车是一门艺术。有些人会说这也是一种生活方式。骑摩托车的一个关键方面是要尽可能好的控制机器。从这个意义上说，能够完成完美的角球是终极成就之一。

反转向器是车手在转弯过程中为了更好地重新分配重心而对摩托车进行的操作。

根据你骑的摩托车的速度和类型，反转向器或多或少会比较容易操作。一旦你把自己推向一个弯道，骑摩托车的人必须采取一定的步骤才能保持在摩托车上，并且在转弯时不被离心力甩下去。调整你的身体位置，就像一个专业的赛车手，有时并不适合每个人;这个过程，有助于执行这种机动，实际上是所谓的反转向。

反转向允许骑手和自行车向你正在接近的弯道倾斜。不是每个人的转弯方式都是一样的，因为我们每个人的体型、骑行方式和摩托车都是不同的。

骑摩托车有5种转弯定位方式:

1.转弯，保持脊椎垂直于自行车并保持一个高的位置。这种方式的转弯，在大多数情况下，需要反向转向，并提供了伟大的愿景的转弯和一个优秀的抓地力。

2.转身，努力保持脊椎垂直于地面，用手臂推动摩托车向下。这是一种典型的越野车风格，这种转弯方式可以产生更好的恢复定位，以防意外滑动或快速转向。这种转弯方式主要适用于低速转弯。

3.转弯时身体和膝盖在摩托车外侧，但要保持直线。这种风格通常用于街道自行车的急转弯，为转弯提供了最佳的重心定位，允许骑手在出口保持抓地力和加速度，有时还允许自行车倾其全部潜能。

4.用你的头和肩膀转动，蹲向车把。移动和降低摩托车外的质心，允许摩托车已经向转弯的方向倾斜。这种机动允许保持一个良好的倾斜角度，高速，甚至保持你的屁股舒适地坐在摩托车上。

5.“疯狂”。车手接近弯道时，通过放下齿轮锁定后轮(通常从6 /5到2 /1可以做到)，反向转向并将自行车后部移出弯道，必要时使用车身下部。一旦轮胎再次开始旋转，车手重新打开油门(保持加速度不变)，使后轮超速，并保持自行车的质量中心。