法国摩托车制造商Voxan希望成为世界第一。虽然在欧洲以外的地区还不太为人所知，但在退休公路赛车手马克斯·比亚吉的帮助下，这家制造商的目标是获得世界上最快的电动摩托车的称号。

这个计划的关键是新的沃克斯·沃特曼电池自行车。这款更新版的电动摩托车(最初的设计是在2013年推出的)绝对是一个巨大的野兽，配备了足够的动力，它会吓到大多数公路安全倡导者的内裤。老沃克斯·沃特曼的额定马力相当于203马力;据推测，这款新车型有431马力。这比2019年要高，当时Voxan最初表示将更新Wattman的设计，目标是360马力左右。

现在，Voxan说它已经为高速运行做好了一切准备。自行车本身有一个巨大的电池，据说重307磅(Voxan说，自行车重661磅)。发电厂使用干冰来冷却，而不是传统的散热器。有一套米其林Pilot RS+轮胎，旨在应对Voxan的目标高速(至少205英里/小时;目前的纪录是203英里每小时)。它没有前刹车(这会扰乱高速行驶时的空气动力学，对稳定性不利)，只有一个后刹车来减缓自行车的速度，而且没有减速槽。沃特曼有一个双叉骨前悬挂，和一个巨大的垃圾箱整流罩，以流线型的机器。最终，Voxan与Max Biaggi签约，按照2019年的最初计划驾驶这款自行车。2021年，比亚吉将在玻利维亚的乌尤尼盐滩上骑上这辆自行车。

这一切都令人印象深刻，但这将为消费者带来什么呢?Voxan公司本来打算开发这种自行车的生产版本，但别指望它能有这么快，也别指望普通工人的预算能负担得起。