这欧盟委员会可能正在改变您的驾驶方式。根据英国摩托车联合会（BMF），在英国和整个欧洲出售的新车将被要求在其中安装了智能速度援助（ISA）软件。这正是听起来的样子。汽车将具有内置限速器。

感谢欧盟委员会

这是欧盟通过的一般安全法规的一部分。授权是“在2022年7月开始，必须使用该软件到达，“在市场上引入的新型号/类型的车辆”必须到达。这将是必不可少的全部新车从2024年7月开始，表面上是为了使制造商有时间改造其现有生产模型。

但尚未摩托车（尚未）

多亏了BMF和FEMA的游说努力（欧洲摩托车协会联合会）和fim（FédérationInternationale de Motocyclisme），本立法不包括摩托车。

BMF的政治和技术服务总监Anna Zee说：“目前尚无立法要求将ISA系统适合摩托车；欧盟意识到，自行车是另一种野兽，目前同意，如果将来适合ISA的自行车，将是可选的。”

不要冲

因为我们正朝着一个红色巴切塔未来，让我们退后一步，看看这一切的含义。欧盟委员会描述了配备ISA的汽车以四种方式之一：级联声警告；级联的振动警告；通过加速踏板的触觉反馈；或速度控制功能。制造商在那里选择自己的冒险。新利18苹果前两个仅向驾驶员提供可听见或触觉反馈。“通过加速踏板的触觉反馈”是指踏板向后推向您的脚。“速度控制功能”是指汽车减速为你。

不过，这里可能有阳光。由于汽车将配备并且摩托车（到目前为止）不会，因此可能会使通行证变得容易得多。

我不知道，我在这里抓住稻草。

我们可以入侵该编程吗？

毫无疑问，旧的调谐器将成为现代软件黑客，并（希望）努力使这些烦人的最佳功能悄悄地禁用。

该软件会流出欧洲并进入全球市场吗？也许。但是，您最好相信，在欧盟法律不适用的地方，人们会在制造商确保驾驶员自己可以禁用这些“功能”之前呼啸。另一方面，一群巨大的人已经自愿将窥探器插入其OBD II端口，那么谁能说？

这个软件会从汽车上流血并送入摩托车吗？你知道有人会尝试。希望我们能有像安娜·泽（Anna Zee）这样的人继续战斗。