您可以从每一个zythophile那里得到的保证是，最好的啤酒是您在啤酒厂喝的啤酒。一旦从明亮的啤酒罐中倒下，琥珀色的液体就会开始老化。而且几乎所有啤酒都意味着它开始恶化。
汽油或我们的跨太平洋朋友汽油也是如此。奇怪的是，这两个名字都来自英国：英国出版商约翰·卡塞尔（John Cassell）的名字“汽油”，该产品以“ Cazeline”和“汽油”的形式出售至少部分是从其名称的营销（最初是溶剂）由批发商的Carless，Capel＆Leonard在伦敦。“ Guzzeline”一词仅限于Mad Max电影专营权。
随着老式的年龄，额定评级的燃料的行为会有所不同。中端燃料通常是一个安全的赌注。照片熊
与啤酒一样，尽管保质期有限，但汽油在失去了有用性之前会持续一段时间。它的寿命同样取决于存储的情况。我有一个GB400本田一段时间，我已经配备了Dominator 650cc发动机，它将拒绝在车库里短短两周后开始。我不知道为什么，尽管我认为这与化油器碗有关。也许在那燃料中得到了太多的空气。Nulon的“ Start Ya Bastard”每次都会骑自行车，一旦它很热（或者一旦化油器碗中的燃料用完了？），它跑得很好。想一想，对不起，我卖了……
“ Start YA Bastard”包含24％的Ether加上“其他石油抗粘添加剂”，并使用二氧化碳作为推进剂。所有这些并没有真正使它在生态学上特别声音（好像这个名字还不够线索），但它起作用。我想，其他市场中还有其他产品也可以正常工作。您要做的是将其中一些东西喷入空气摄入量 - 空气滤清器，钟嘴，无论如何 - 并同时启动发动机。一旦自行车开始，通常会继续运行。
是的，这是Nulon的真正产品。与汽油不同，它持续了很长时间。照片熊
在另一个极端情况下，我的自行车坐了长达一年，这将在没有任何额外鼓励的情况下开始。我试图弄清楚压缩率之类的因素是否有所不同，但没有运气。我所知道的是，即使在休息时间长的情况下，燃料注入的发动机也比化油器发动机更可能启动。我怀疑在化油器碗中比在油箱中更容易燃油。
说汽油“熄灭”意味着什么？
我们并没有在摩托车发动机中问很多燃料。只要在正确的时间点燃，我们就很高兴。通过使用正确的辛烷值等级来照顾的时间部分：太低，发动机会倾向于PING，因为它点燃了太早，太高，并且发动机可能会点燃它太晚，从而导致功率损失。有高辛烷值的燃料 - 在澳大利亚，我正在看壳V-power，这会引起化油器自行车的问题。Shell建议在使用之前对化油器进行更改和潜在的火花塞。忘记V-Power会更容易。
但这对开始的影响有限。问题是衰老，燃料离开炼油厂后立即开始。衰老的主要因素是光线和空气达到多少，以及燃料是否暴露于高温波动。在一个开放的容器中，它的老化比封闭的容器更快，尤其是一个完全填充的容器。使用自行车的油箱，重要的是油箱中有多少燃料，因此空气少了。
如果您可以运行自行车，那么您真的不必担心过时的燃料。它将继续前进。照片：澳大利亚Yamaha
通常认为，燃料将在两到三个月至一年中保持稳定，而不会衡量质量损失。那就是握住储罐或汽油（加油站）存储。壳牌说：“如果将自行车留在温暖的条件下数周，这可能会导致汽油失去一些挥发性的组件，这可能意味着发动机的燃料混合物分布不佳。”顾名思义，这些挥发性组件有助于开始。
因此，燃料恶化的第一个主要原因是：由于蒸发而导致挥发性碳氢化合物的丧失。将坦克装满，然后将您的自行车停在一个凉爽的地方，以尽可能减少它。但是，无论燃料有多酷和保护，它仍然不会永远持续下去。与简单物理学相比，我们可以在这里获得有机化学的魔力。
汽油站越小，您就越有可能“脱离”燃料，但不会经常发生。照片熊
第二个主要原因是氧化的长期过程。烯烃是燃料中的不饱和化合物，可以与大气中的氧气反应。在此过程中产生了少量的腐蚀性乙酸，而更重要的是，形成了不再可溶于燃料的聚合物 - 长链化合物。由此产生的树脂状Gunge可以堵塞泵，管道或注入喷嘴。更糟糕的是，化油器可以完全粘住。问我怎么知道的。在更新燃料注入之前，我取得了最后的胜利之一。
虽然有很少的啤酒随着年龄的增长而变得更好，但所有汽油的年龄都很差。请记住这一点，要么将您的“休息”自行车的坦克填充到边缘，要么将其取出偶尔的跑步。回家时喝啤酒。
