皇家恩菲尔德（Royal Enfield）的喜马拉雅山（Himalayan）以稳固的冒险自行车的身份享有盛誉，表现不佳和旅行友好新利18苹果的设计。但是，如果您想为您的骑车增添一点兴趣怎么办？我们大多数人都会添加行李，也许是一些护手和加热的握把。

印度一家商店Motoexotica的定制建筑商采取了截然不同的方法：

YouTube描述列出了以下更新：

规格表

• 从wp中撤离长途旅行的USD悬挂
• 定制的大口径500cc
• 320毫米浮动转子和4个锅卡钳。
• 带有直接安装的自定义Swingarm，完全可调的后悬架。
• 21/18车轮尺寸组合shod带有拉力赛规格轮胎。
• 高升力凸轮轴。
• 独立的可编程ECU。
• 定制完整的系统排气系统
• 所有碳纤维车身和定制铝制水箱

非常酷，比大多数人沉入喜马拉雅的更深入的工作。为什么要付出更多的英里（或更多）？印度的定制商店对皇家恩菲尔德（Royal Enfields）的兴趣要比其他国家的建筑商更感兴趣。在这种情况下，Motoexotica（位于Dehradun镇，成立于2013年）很乐意将其原型化中心弯曲，以将这种独特的习俗放在一起。

皇家恩菲尔德actually brought this custom bike to its Rider Mania brand appreciation event in India, but we haven’t heard of anyone who got to ride it—but if by any chance an inmate happened to be at that event and rode this machine (highly unlikely!), we’d love to know how much of a difference the updated camshaft and ECU and the big bore kit made, along with that WP suspension.

当然，皇家恩菲尔德有望发布自己的改进在喜马拉雅山上n在不久的将来。我们怀疑它的改进是否会接近这辆自行车上的任何东西！