最后，杜卡迪（Ducati）对这一顾问感到认真。当然，当然，他们有Multistrada阵容。几十年，最近包括能干的Enduro 1260 L-Twin，但现在，他们已经升级了新的V4驱动的Multistrada V4 Rally。基本自行车的价格从零售价为31,495美元。

拉力赛版本采用新的1,158 CC 170马力V4 Granturismo发动机，具有围绕越野骑行和繁重升降机以及范围扩展设计的发动机调整，并在巡航或固定时会根据需要停用后缸。这应该有助于绕过7.9加仑/30升燃料电池的库存螺距，这些燃料电池紧紧缠绕在圆柱体的顶部。

虽然170 hp和89吨扭矩可能在泥土中过大，但不要担心，因为杜卡迪（Ducati）包括专用的越野/耐用骑行模式，该模式将发动机削减到粗糙的东西中“仅” 115 hp。其他骑行模式包括运动，巡回演出和城市，都具有可调节的参数。

更多的技术技巧：杜卡迪（Ducati）在一般而言，了解ADV自行车的高度，在悬架系统中集成了一个“简单的”自减少功能，以帮助Inseam挑战者降低他们的脚趾，安装并开始进行。悬架行程现在为200毫米或前后7.8英寸。发出的轮子分别为17英寸和19英寸。杜卡迪（Ducati）的雷达技术（Radar Tech）也已经进入了集会，并且自行车可以在三个不同的“雷达”装饰巡航控制自治的雷达数量有所不同，现在通过镜子中的LED进行警告的盲点检测。当然，每个灯泡插座都有ABS，Cornering ABS，牵引力控制，轮毂控制和LED。6.5英寸LCD面板的颜色将在骑行时镜像手机的GPS应用程序。

此外，对拉力赛的埃尔戈斯（Ergos）进行了调整，以增加更多的空间，尤其是对于乘客或更多齿轮。小细节包括可调节的开关设备，包括刹车踏板调整，以进行越野和越野骑行。库存悬架可以提供八英寸的前后行进，并具有完整的可调性。

当然，配件目录中有pan，灯，碰撞杆，骑行服装等等。

查看Ducati的V4 Rally Intro视频，在肯尼亚拍摄。自行车位从4:09分开始，仅在意大利语中，因此请按CC按钮以进行翻译。这篇文章结尾也有很多照片。

集会的价格为零售价为31,495美元的基本自行车，杜卡迪说，他们应该从5月开始出现在陈列室中。

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