Trans-Am 500 -七年之痒 设置场景…… 2008年，我很幸运地找到了当时全新的Yamaha XT660Z Tenere，然后马上把它从英国运到了美国，在接下来的六个月里，我在美国各地旅行，尽可能多地去那些“必须去的”双运动目的地，只受天气和我自己(尽管有限)的自我保护意识的约束。 再加上比以前更深入地探索西南沙漠，从根本上说，我的目的是在下一年的秋季和春季尽可能多地乘坐泛美航空公司（Trans-Am Trail，简称TAT）。这就不可避免地意味着要将路线分割成更大、更容易管理的部分。 我立即前往科罗拉多，幸运的是，在大雪到来之前，我骑上了关键的高山隘口。最后是一块充满活力的砾石，一直延伸到派克峰的顶端——就像天堂一样，当然现在已经铺好了。然后，我努力在厄尔尼诺现象允许的范围内尽可能多地搭乘西方的航班;在新的一年里，在经历了一次愉快而开明的穿越墨西哥湾沿岸各州的公路之旅之后，我终于拿起了TAT的东端，并尽我所能地将这些点连接起来…… 这真是一次史诗般的旅行——不仅仅是从骑行在如此多样的地形中获得纯粹的乐趣，但是，选择走一条不寻常的路，让我对美国乡村和小城镇有了自己独特的见解(或者至少是抓拍)。 对我来说，它定义了“冒险”之旅的一切——不仅仅是自行车，新利18苹果或者风景，甚至你遇到的人…但它如何使你 感觉.有一种压倒一切的自由感，不知道那天晚上你会住在哪里，这让我很生气……独自旅行时，最重要的是欣赏自己的自立。 痒的脚。 从那时起，我就被现实生活分心了。当然，在过去的几年里（最初是在LC4-50达喀尔自行车项目上），已经有了补偿——大量的双运动骑术和奇怪的拉力赛——当然还有与拉力赛产品的合作。最近的CB500X探险自行车改装)让我的骑行视野得到了进一新利18苹果步的拓展——但最终没有什么地方比在外面更让我向往，两个轮子… 去年夏天,当约翰和我从Rally-Raid起草一种新型自行车的概要规格时，我刚从美国回来一个月，在那里我花了很多时间在一辆新的本田CB500X上。尽管存在明显的道路偏差，我立即看到了自行车的潜力——不是作为一个彻头彻尾的越野车或赛车，更像是一个真正的“全方位”的人-如果需要的话，你可以骑几百英里，然后自信地走上泥路和吉普车道;最终有能力解决地形问题，否则可能会让你在大型飞船上三思而后行，更重的机器？ 当然，与我的660信条相比，本田的平行双缸471cc发动机绝对是一个桃子-光滑和活泼，提供类似的必和必拓，甚至更好的经济——这应该使任何一条公路的英里数都更为放松（而不是任何方式的宗旨都不好）。CB500X（相对而言）的低座椅高度和紧凑的尺寸意味着它立即感觉到更加柔软和灵活，与雅马哈类似的OEM规格包括250英里以上的燃料续航里程，小型化和强大的副车架使它成为一个优秀的长途旅行伴侣。 说到泥土，我们的CB500X探险新利18苹果升级已经被设计成提供类似的功能(尽管比雅马哈少了大约一英寸的行程和地面净空)，当然应该处理任何你想乘坐200公斤机器的东西（加上行李！）自己来吧。 画了这些平行线之后，我们都觉得没有更好的方法来全面证明新自行车的能力，开始类似的旅行，我在2008/09年。 当然从个人角度来说，这也将是一个很好的机会，或许可以重新审视一些我可能很快过去的领域，寻找新的和令人兴奋的道路，我不可避免地要放弃在过去，尤其是连续骑完TAT的全程。 介绍“Trans-Am 500”越野赛。 我的想法是在预定的时间内尽可能多地尝试和参观那些“必须乘坐”的双重运动和冒险骑行目的地。新利18苹果这不仅仅是关于肮脏，事实上，这种自行车的本质意味着你应该能够享受高速公路就像小径，并相应地选择您的路线。 从本质上说，我允许每个月的时间穿越这个国家，然后再回来，公路和人行道的混合，土路和小路。五月开始在旧金山西海岸，在最初的西东段期间，重点将包括穿过死亡谷越野，在拉斯维加斯的一夜，在我前往弗拉格斯塔夫(Flagstaff)的陆路博览会(Overland Expo)的途中，我们将与我们的美国分销商Giant Loop Moto合作，在那里正式“亮相”CB500X冒险车。新利18苹果 从那里开始，我将在莫阿布周围呆上几天，努力让自行车真正适应它的节奏。在前往科罗拉多州之前，任何5月底的通行证都是开放的（如果我诚实的话，可能是极少数的通行证，但幸运的是，我一个月后还会回来。我还将努力完成一个铁屁股协会1000英里在24小时挑战的路线上为东海岸，最终我将在维吉尼亚海滩的大西洋上用我的脚趾蘸一蘸。 西腿（出境）：旧金山CA到弗吉尼亚海滩弗吉尼亚州。 （注：这是一个非常粗略的提纲，尤其是当谷歌地图倾向于快速转向主要道路时） 一切都很好，我打算在6月1日左右开始回程——最初是骑完蓝岭公园路，然后参观特惠Gap，在选择泛美航空公司的路线之前，整个路线都要回到太平洋海岸。 “新”答。 你们中的一些人会知道，多年来,Sam Corrro（Trans-AM Trail的发起人）对原始TAT路线进行了一系列更新和修订，通常情况下，路段已经铺好或被冲走，为了提供一个合适的替代方案，该方案仍然符合整个国家的非公路穿越的最初概念。 令我特别兴奋的是，我今年的旅行恰逢他对“到目前为止，在莫阿布和乌特之间有一条全新的西线，现在向北经过爱达荷州，在再次转向西部并与原路线通过内华达州北部连接之前，最终是奥尔福德港的官方终点，俄勒冈州。 东西段(返回):弗吉尼亚海滩VA到奥福德港或。 （与上述类似，这张地图只是建议路线的粗略指示，但希望它能指明新的西方先进路线。 这条新路线预计要到2015年晚些时候才会发布，所以我很高兴，真的很荣幸Sam给了我机会成为第一批真正骑上新改版的Trans-Am Trail的人之一。也许更令人着迷的是，目前爱达荷州有一个“无人区”，我可能需要开拓自己，这应该会进一步增加兴奋感！ 时间线…… 从今天起的整整一周内，我将飞往西海岸，从俄勒冈州的巨人环路总部开始第一次生产CB500X冒险。新利18苹果加上他们的一些简约行李，我是他们的超级粉丝。当然，我的计划是在这段时间内简单轻松地旅行——这反映了我们CB500X冒险项目的整体精神，新利18苹果并适当地呼应了巨环的座右铭：轻装上阵。去快。走远点。 我的装箱单后面会有一篇更详细的文章，但我只想说，我打算把我需要的一切东西(包括一个基本的营地)装进我身后的一只野狼背包里，再加上我的工具和穿刺修补包。 我的正式出发时间定在5月10日，当我从旧金山向南到第一步去格拉夫斯塔斯AZ，为陆上博览会，我们将在5月15-17日的周末正式向媒体和公众展示这款自行车。我很高兴戴夫林(来自adv瘾君子)将和我一起在去拉斯维加斯的最初几天，并希望能带给你大量的动作照片和视频剪辑，以一种我相信你会习惯的方式开始! 请放心，在此次行程中，我将继续定期向大家通报进展情况，当然还有提供大量的照片!毫无疑问，在过去的7年里，一个重大的变化是WiFi的普及，甚至在最偏远的餐馆和加油站，虽然正如你所想象的那样，我还是会有一段时间不在范围之内，不得不成为自己的咖啡师…… 跟我来! 虽然这对我来说是一个人的努力，得到Rally-Raid产品和Giant Loop的支持让人安心——实际上，这段马拉松之旅的一个关键部分就是为它们提供必要的反馈，从而将反馈传递给客户。 在这方面，他们俩都想监视我!-我每天在路上(或不在路上)都会使用一个SPOT tracker，这意味着你也可以登录和跟踪我的进展，在全国各地和回来-哦，技术的奇迹! 点我! 如果你能和我一起参加这个新的、令人兴奋的冒险活动，我会很高兴的-所以请订阅这个线程，定期更新，新利18苹果当然，你也可以跟随我的进展，通过各自的集会突袭产品和巨大的循环社会媒体饲料也…我也希望能有机会和你们中的一些人见面！ 与此同时，我当然会尽我最大的努力回答任何问题，在接下来的几天里，随着旅程的展开，继续向您提供定期报告…… 哦，最后,你可能会问那个粉红色的小男孩呢?——小猪!是的，尽管他基本上已经从旅行中退下来了(他现在的脖子明显不稳，我担心他的鼻子快要裂开了)，他当然会和我一起做这个新的，希望是“最棒的”冒险。新利18苹果希望这不是一次虚假的旅行! 现在就嘟嘟! 珍妮xx
I've want to do the TAT for years.Also your link isn't working. http://www.cb500x新利18苹果adventure.com/
嗨，本-为了澄清我上面说的话，CB500Xadve新利18苹果nture网站将在5月15日的陆路博览会上与这款自行车的正式发布同时上线。 可能是在那之前的几天，但从本质上说，这是拉力赛将集中在自行车的所有详细信息，与专用链接，以跟踪我的旅行，通过现场跟踪等。 不会太久的！ Jx
谢谢DCAWD！ 是的,基本的谷歌地图路线规划器通常会吸附到主要的高速公路上——所以天知道当你把所有的土路和小道都考虑进去的时候，我到底要骑多少小时! 我将努力记录每天骑行的英里数和小时数(我很确定我的GPS也会在它的轨道日志上记录下移动的时间和平均速度)——这当然是一个有趣的比较! Jx
你的想法，以展示CB500X是一个伟大的想法，但是，老实说，你的路线糟透了。任何在科罗拉多东部度过的时间都是一种浪费。你将会错过犹他州一些不可思议的地区，蒙大拿、怀俄明、爱达荷州，亚利桑那州，巴哈,墨西哥,等等，只是说“海岸到海岸”。海岸到海岸的索赔是有价值的，但远不及那些不可思议的照片，你可以在这个国家的西部呆一段时间。你将支付沿海索赔的价格很高。 向东行驶只是交通，一些可接受的污垢，但是不是很好…如果我无处可骑，你得到什么就拿什么……但是放弃西方去东方的平庸骑行只是一个糟糕的选择，这会使你的骑行和报告不如它可能的好。 迈克
