反式AM 500-七年之痒· 正在设置场景… 2008年，我很幸运地找到了当时全新的Yamaha XT660Z Tenere，然后立即将它从英国运到美国，在那里我在接下来的六个月里进行了广泛的旅行——纵横驰骋，尽可能多地接收那些“必须乘坐”的双重运动目的地，只受天气和我自己（尽管有限）的自我保护意识的约束。 再加上比我以前更深入地探索西南沙漠，从根本上说，我的目的是在下一年的秋季和春季尽可能多地乘坐泛美航空公司（Trans-Am Trail，简称TAT）。这就不可避免地意味着要将路线分割成更大、更容易管理的部分。 我立即前往科罗拉多州，幸运的是，在大雪到来之前，我就骑上了关键的高山口。最后是一块充满活力的砾石，一直延伸到派克峰的顶端——就像天堂一样，当然现在已经铺好了。然后，我努力骑尽厄尔尼诺所允许的西方塔特；在新的一年里，在经历了一次愉快而开明的穿越墨西哥湾沿岸各州的公路之旅之后，我终于拿起了TAT的东端，并尽我所能地将这些点连接起来…… 这真是一次史诗般的旅行——不仅仅是从骑行在如此多样的地形中获得纯粹的乐趣，但是，选择走偏僻的路，反过来也给了我一种独特的见解（或者至少是一个瞬间的机会），让我了解到美国更多的乡村和小镇。 对我来说，它定义了一次“冒险”旅行应该做的一切——不仅仅是关于自行车，新利18苹果或风景，甚至你遇到的人…但它如何使你 感觉.有一种压倒性的自由感，不知道你那天晚上会呆在哪里，这真是一种乐趣…当独自旅行时，对自己自力更生的压倒性赞赏。 脚痒。 从那时起，我就被现实生活分心了。当然，在过去的几年里（最初是在LC4-50达喀尔自行车项目上），已经有了补偿——大量的双运动骑术和奇怪的拉力赛——当然还有与拉力赛产品的合作。最近，CB500X冒险自行车的改装使我的骑行视野进一步扩大新利18苹果——但最终我宁愿呆在某个地方，两轮驱动… 去年夏天，当我和约翰从Rally Raid公司为一种新型自行车起草大纲时，我刚从美国回来一个月，在那里我花了很多时间在一辆新的本田CB500X上。尽管存在明显的道路偏差，我立刻看到了自行车的潜力，而不是越野车或赛车，更像是一个真正的“全方位”的人-如果需要的话，你可以骑几百英里，然后自信地走上土路和吉普车的小路；最终能够应对可能导致你在更大的船上三思而后行的地形，更重的机器？ 当然，与我的660信条相比，本田的平行双缸471CC发动机是一个绝对桃色-光滑和活泼，提供类似的必和必拓，甚至更好的经济——这应该使任何一条公路的英里数都更为放松（而不是任何方式的宗旨都不好）。CB500X（相对而言）的低座椅高度和紧凑的尺寸意味着它立即感觉到更加柔软和灵活，虽然与雅马哈类似的原始设备制造商规格包括250英里以上的燃油里程，小型化和强大的副车架使它成为一个优秀的长途旅行伴侣。 当涉及到泥土的时候，我们的CB500X冒险新利18苹果升级旨在提供类似的能力（尽管其行程和离地间隙比雅马哈小一英寸左右）。当然应该处理任何你想乘坐200公斤机器的东西（加上行李！）自己来吧。 画出这些平行线后，我们都觉得没有更好的方法来全面证明新自行车的能力，开始一个类似的旅行，我在2008/09年回来。 当然，从个人角度来看，这也将是一个很好的机会，或许可以重新审视一些我可能很快过去的领域，找到新的、令人兴奋的路，这些路我在过去不可避免地要失去，而且最重要的是要努力连续地骑完全程。 介绍“Trans AM 500”越野越野越野车。 我的想法是在预定的时间内尽可能多地尝试和参观那些“必须乘坐”的双重运动和冒险骑行目的地。新利18苹果这不全是灰尘，事实上，这辆自行车的本质意味着你应该能够享受高速公路和小径一样多的乐趣，并相应地选择你的路线。 从本质上说，我允许每个月的时间穿越这个国家，然后再回来，公路和人行道的混合，土路和小路。五月开始在旧金山西海岸，在最初的西东段期间，重点将包括穿过死亡谷越野，在拉斯维加斯的一个晚上，以及亚利桑那州66号公路的一部分，在我去弗拉格斯塔夫陆路世博会的路上，我们将与我们的美国经销商Giant Loop Moto一起正式“亮相”CB500X探险。新利18苹果 从那里开始，我将在莫阿布周围呆上几天，努力让自行车真正适应它的节奏。在前往科罗拉多州之前，任何5月底的通行证都是开放的（如果我诚实的话，可能是极少数的通行证，但幸运的是，我一个月后还会回来。我还将努力在前往东海岸的途中，在24小时内完成1000英里长的“铁屁股协会”。最后，我将把我的比喻脚趾伸进弗吉尼亚海滩的大西洋。 西腿（出境）：旧金山CA到弗吉尼亚海滩弗吉尼亚州。 （注：这是一个非常粗略的提纲，尤其是当谷歌地图倾向于快速转向主要道路时） 一切都好，我打算在6月1日左右开始回程——最初是沿着蓝岭公园路骑行，然后参观Deals Gap，在选择泛美航空公司的路线之前，整个路线都要回到太平洋海岸。 “新”状态。 你们中的一些人会意识到，这些年来，Sam Corrro（Trans-AM Trail的发起人）对原始TAT路线进行了一系列更新和修订，通常情况下，路段已经铺好或被冲走，为了提供一个合适的替代方案，该方案仍然符合整个国家的非公路穿越的最初概念。 特别让我兴奋的是，我今年的旅行正好与他迄今为止最全面的“小道”重建工作同时进行。在莫阿布和乌特之间有一条全新的西线，现在经由爱达荷州向北行驶，在再次向西转弯并与穿过内华达州北部的原始路线连接之前，最终是奥尔福德港的官方终点，俄勒冈州。 东西段（返回）：弗吉尼亚海滩弗吉尼亚州到奥尔福德港或。 （与上述类似，这张地图仅仅是对拟议路线的粗略指示，但希望能指出新的西部TAT路线。） 这条新路线计划在2015年晚些时候发布。所以我很高兴，真的很荣幸，山姆给了我机会，让我成为第一批真正乘坐新修订的泛美公路的人之一。也许更令人着迷的是，目前爱达荷州有一个“无人区”，我可能需要开拓自己，这应该会进一步增加兴奋感！ 时间线… 从今天起的整整一周内，我将飞往西海岸，从俄勒冈州的巨人环路总部开始第一次生产CB500X冒险。新利18苹果加上他们的一些简约行李，我是他们的超级粉丝。当然，我的计划是在这段时间内简单而轻松地旅行——这反映了我们CB500X冒险项目的整体精神，新利18苹果并适当地呼应了巨环的座右铭：轻装上阵。快点。走远。 接下来是一个更详细的单独的邮件和我的装箱单。但我只想说，我打算把我需要的一切（包括一个基本营地）装进我身后的一个郊狼包里，再加上一个小尾包，我的工具和穿刺修理包。 我的正式出发时间定在5月10日，当我从旧金山向南到第一步去格拉夫斯塔斯AZ，为陆上博览会，我们将在5月15日至17日的周末正式向媒体和公众展示这辆自行车。我很高兴Dave Lin（来自AdvAddicts）会在去拉斯维加斯的路上和我一起度过最初的几天，希望能够为您带来大量的动作照片和视频剪辑，以我相信您会习惯的方式启动程序！ 请放心，在旅途中，我将继续不断地向大家更新进展，当然，也要提供大量的照片！当然，在过去的七年中，一个重大的变化是几乎所有人都在最偏远的餐馆和加油站引入WiFi，虽然正如你所想象的那样，我还是会有一段时间不在范围之内，不得不成为自己的咖啡师…… 跟着我！ 虽然这对我来说是一个非常独立的努力，获得Rally Raid产品和Giant Loop的支持是令人放心的，而且这场马拉松之旅的一个关键部分是向他们提供必要的反馈，然后将反馈传递给他们的客户。 在这方面，他们都想监视我！-我每天在路上（或路上）都会使用现场追踪器，这意味着你也可以登录并跟踪我在全国和国内的进展-哦，技术奇迹！ 找到我！ 如果你能和我一起参加这个新的、令人兴奋的冒险活动，我会很高兴的-所以请订阅这个线程，定期更新，新利18苹果当然，你也可以跟随我的进展，通过各自的集会突袭产品和巨大的循环社会媒体饲料也…我也希望能有机会和你们中的一些人见面！ 与此同时，我当然会尽力回答任何问题，在接下来的几天里，随着旅程的展开，继续向您提供定期报告…… 哦，最后，你可能会问的那个粉红小子呢？-小猪.皮杰！是的，尽管基本上已经从旅行中退休了（他现在有一个明显不稳的脖子和一个鼻子，我担心它会在接缝处爆裂）。他当然会和我一起做这个新的，希望是“最棒的”冒险。新利18苹果希望这不是一次虚假的旅程！ 嘟嘟嘟嘟的！ 詹妮XX
嗨，本-为了澄清我上面说的话，CB500xADve新利18苹果nture网站将于5月15日在陆路世博会上正式推出。 可能在那之前的几天，但从本质上讲，这就是Rally Raid将集中处理有关自行车的所有详细信息的地方，与专门的链接一起通过现场跟踪等跟踪我的旅行。 不会太久的！ JX公司
谢谢DCAWD！ 对，基本的谷歌地图路线规划通常会捕捉到主要的公路-所以上帝知道当你考虑到所有的土路和小径时，我会骑多少个小时！ 我会努力每天记录行驶的英里和小时数（我很确定我的GPS也会在它的轨道日志上记录移动时间和平均速度）-进行比较肯定很有趣！ JX公司
展示CB500X的想法很棒，但是，说实话，你的路线糟透了。在科罗拉多州东部的任何时间都是浪费。你将错过犹他州一些绝对不可思议的地区，蒙大拿，怀俄明州，爱达荷州，亚利桑那州，包姚墨西哥等等，只是说“海岸到海岸”。从海岸到海岸的索赔有一定的价值，但远不及那些不可思议的照片，你可以在这个国家的西部呆一段时间。你将支付沿海索赔的价格很高。 向东行驶就是交通，一些可接受的污垢，但不是很好…如果我没有别的地方可以骑，你拿你能得到的…但是放弃西方去东方的平庸骑行只是一个糟糕的选择，这会使你的骑行和报告不如它可能的好。 迈克
