嗨,囚犯,你有没有想过"那个离开你的人"这就是我对这个在AdvRider上出售的边车钻机的感觉:新利18苹果 DMC Sidecar与许多farkles列出: 侧门95.00美元 室内地毯155.00美元 后备箱地毯95.00美元 侧车制动器，Brembo液压$650 电动(液压)微调，调整侧车悬挂与触摸按钮，同时乘坐$825.00。非常方便的飞行调整。 Front Kodiak Rack 250美元 后机架，重型，铰接在侧车身上$395.00 乘客抢吧150美元 前保险杠与卤素驾驶灯$300 电动绞车$500.00(从未使用过)，红色帆布保护罩 拖钩45.00美元 安全带75.00美元 Rotopax LoX包安装$60 2 x 1加仑汽油Rotopax罐头(从未使用过)$120 DMC网站Sidecar Extras: $4,115.00 我一直都很喜欢凯歌，并且拥有3个凯歌。这让我想，我是否可以卖掉我现有的2012年乌拉尔，并购买或建造一个稍微更高速的Triumph钻机(也就是说:可以以75英里/小时的速度爬上山坡，而不是一个世界旅行者)。 所以，我向比我自己更有经验的边车爱好者寻求一些建议……如果你正在构建一个预算友好型(<$12k??)Triumph sideecar rig，你会选什么车，为什么?我无法承担长达一周或数月的项目;我有三个年幼的儿子，没有足够的时间去折腾。我可以处理几个周末添加预制安装支架，调整侧车设置，或做一些布线，但没有时间做一堆打磨，焊接，或车床工作。我必须正视自己目前的局限性，否则就不会成功。 所以…想法吗?
DMC当然是我的首选，但我不确定我有DMC那样的钱．我最近在弗吉尼亚州看到一个Bonneville / DMC钻机出售，但无法从卖方那里获得足够的细节，真正适应了为一个不太知名的钻机长途跋涉。 我也喜欢汉尼根(Hannigan)的装备(但我觉得对于凯旋来说，它们通常看起来太运动了)，克劳德(Claude)的装备也很漂亮。我的问题是，我的生活还没有到“即将退休，有闲钱”的阶段;我还要工作25年，还有3个儿子供我上大学，所以我不能买一辆新自行车，然后请一个专家来修理…… 我也不愿打扰像杰伊和克劳德这样的能工巧匠;我知道他们的工作是制造钻机(而不仅仅是在网上回答问题)，所以他们的时间是非常宝贵的。 试图找到一个节俭但有趣的钻机这部分我的生活，并为一些轮毂中心转向/高性能…?当我老了，可以用现金支付的时候。
在选择要改装的自行车时，我总是觉得人体工程学是第一位的。如果自行车不“适合”，那么它就不会被骑，也不会让你快乐。所以这是第一步——找出哪辆自行车适合你。 而且，大多数人知道这个网站，但它需要重新发布----> cycle-ergo.com
听起来你需要一套更大的二手衣服。两个男孩在椅子上，一个在后面。至少当它们足够大的时候，直到它们太大的时候。(他们的靴子)。这个季节并不长。当然，当交易出现时，这需要手头有钱。也许同样的或者类似的会在市场上再次出现。祝你狩猎顺利。
好点。我6英尺2英寸，发现虎式800,1200探险家，F800GS，甚至我的乌拉尔都很适合我，没有修改。我有个朋友有辆博内威利车，我要试一试，看看我怎么想。我喜欢经典的造型，但我记得感觉有点局促。好主意，首先弄清楚这一点，以确保我不会做一堆工作，然后才后悔。
很好的建议，谢谢。我以前从远处买过自行车，所以这是一个很好的提醒。我来自加州的一只苍蝇,骑一辆自行车交换在匹兹堡,买了从一个论坛/从阿尔伯克基,收买了一个论坛/捡起一辆卡车和拖车从北卡罗莱纳,收买AdvRider /开车和骑得梅因,并从eBay购买/驱动器和来自芝加哥。新利18苹果我不害怕从一个距离买一个2轮，但会暂停更多关于一个3轮如果我必须骑回家(但航运将是没有大的)。 我想坚持一个宽敞的1人侧车，但没有空间容纳一个2座或拖车。乌拉尔的金属边车是正确的，一或两英寸宽会更好
首先也是最重要的是，哪个凯旋对你“说话”?虽然800和1200只老虎是相似的，但博纳维尔的自行车是完全不同的。我们有坐骑为所有的自行车你列出以及火箭3。对于老虎，我们没有任何低价的方法来降低转向的努力，最近我们一直在为这些自行车建造领先的链接前端。在1200上我们有一个自动后轮转换。结果是1200的螺栓模式与宝马GS自行车相同，我们所要做的就是在我们已经做的适配器中做一个轻微的改变。在博纳维尔，我们没有对水冷自行车的转向修改。对于空气冷却的博纳维尔我们做三棵树。它们的销售速度和数量都不够快，不足以让我们开发用于水冷自行车的树木。一次。最重要的是买能跟你说话的自行车。这些都没有任何经济意义，你买的是一个玩具，一个你可能拥有很多年的玩具。就挎斗本身而言，你可能会拥有挎斗很多年，而不是自行车。通常，边车是一生一次的投资。自行车可以来来往往，挎斗往往不会。所以买你能买得起的最多的挎斗。或者作为你最后的选择，买一辆宝马。我们生产的宝马比其他冒险型自行车多得多，我们有更多的选择，对我来说，我可以拥有新利18苹果和骑任何我想要的自行车。我现在的自行车是R1250GSA，我还有一个R1150GSA，可以在人行道上骑得更猛，因为自行车发生过事故，所以我不在乎是不是撞坏了它。宝马可以花更少的钱来制造一辆很棒的挎斗自行车，它们往往更保值，而且从长远来看，一旦自行车再老一点，它们可能更容易得到零件。杰伊·GDMC sidecar866-638-1793 www.dmcsidecars.com
我身高5英尺10英寸，有一辆T100沃特森蒙扎钻机，5-6小时后，对我来说有点狭窄。它取代了我信任的乌拉尔，我发现它有点相似，但在各方面都要好得多。如果你真的打算经常旅行的话，我会认真考虑使用过的更大的钻机。从乌拉尔来的我退休了，从不着急。我看到许多老旧的低里程宝马在当地的广告，并同意杰伊的零件可用性和侧车选择，我确实想念乌拉尔的金属车身。
杰,谢谢你在百忙之中抽出时间给我提建议。对你的问题的简短回答是: 对我说:胜利探险者。除了领先的乌拉尔外，我从来没骑过别的车;在原来的帖子中，操纵Explorer / DMC会有多困难?我今年40岁，身体相当强壮，所以我希望它可以在没有引导链接的情况下进行，但我不想妄想症。我的骑车习惯是通勤上班，偶尔会跑1000-2000英里。在我能够离家远行之前，可能还需要很多年的育儿时间。 比默(Beemer)或博纳维尔(Bonneville):根据无人机的建议，我将获得更多的座位时间，看看博纳维尔是否足够大。我喜欢它的外观和质量，但在购买自行车时需要更多地使用我的头脑，更少地用心。我将在博内威利上做一个更长的测试看看它是否真的适合我。如果不行，宝马是一个不错的备用方案，但我还是想要别的。
你的钻机在高速公路上舒适的巡航速度是多少?我在想既然你的马力比乌拉尔多10+，那你的巡航速度是75英里每小时?对我来说，这不是一场比赛，但我住在一个州，州际公路能带你到任何地方，所以很难被乌拉尔的最高速度限制。
我避开州际公路，因为我有时间。长时间以70-75的速度跑步根本不是问题，但我的大脑在60-65的时候工作得更好。我没有以任何方式打击我心爱的乌拉尔，但我现在想知道为什么我保留了这么久。我确实更换了凯旋的悬挂，这是必须的。方向盘是可以的，但想要添加三联树修改，我听说他们有很大的不同。西弗吉尼亚州禁赛前的变化令人兴奋。
我骑着一辆装有沃森的雷鸟跑车，由DMC....安装在高速公路上一天的时速超过80英里。很棒的声音(3cyl)，我安装了3个活塞卡钳从VFR。有点重，但像箭带一样直，没有拉力。全是T150油漆，蒙扎完全重做玻璃纤维，木材，粉末涂层框架。
我以前在什么地方看过你的装备的照片;看起来真不错。我的问题是: 你喜欢还是不喜欢蒙扎更小的车轮直径?我认为这个小轮子看起来有点奇怪(以一种迷人的英语方式)，但好奇的是，对于一个小的侧车轮子，是否有任何性能优势/劣势。我可以看到它更容易被坑吞噬，但一个有经验的骑手可能只是飞椅子和否定的问题(如果你看到它来了)。 你希望挎斗轻一点还是重一点?我觉得它会比我的乌拉尔钢边车轻得多。虽然我明白这意味着什么，但我想知道这是否意味着我每天会携带更多的压舱物(假设没有乘客)，或者我是否会跑同样的量(40磅)。 你担心那辆20年前的自行车吗?我想找一些更新的、充满活力的东西，但我意识到乞丐不能挑三拣四……对于我来说最可怕的情况便是购买一个全新的钻机，但却发现摩托车引擎出现了故障，然后我便拥有了一个与我所购买的钻机不匹配的自定义喷漆钻机(游戏邦注:例如一个新的Bonneville)。我相信你的雷鸟是完全可靠的，我只是更喜欢找一些更新的，或者有一个更普通的挎斗，如果连接到更新的自行车，更容易更换(而且不需要重新喷漆以避免碰撞)。
我刚刚扫描了1200只老虎在自行车交易员，发现了一些低于10万美元，符合你的预算。几年前，我在易趣上花了675美元买了一把第纳伯椅子，并在Freedom公司交了押金，做了一个副框架和摇摆杆，把它安装在我的14年V-Strom 1000上。与Tiger相比，Strom缺少轴驱动和一些立方英寸，但这意味着更容易更改最终驱动，所以我认为应该没问题。铃木经销商远比Triumph经销商和售后支持，我认为。如果我不添加许多额外的构建我相信我得衣服上路不到你的预算,但是,当然,不同的自行车{便宜},我最终想修改,暂停将想要一些改变,谁知道还有什么?如果你打好你的牌，你可能会得到1200老虎，乌拉尔或第聂伯椅子和安装完成在你的预算，然后让它演变为你的需求变化。但这并不容易。
在40岁的时候，你可能会发现股票前端是好的，但是随着年龄的增长，我发现如果我没有修改前端，一天下来我的手腕就会疼。我没有使用探索者的经验。只是为客户试驾而已。我曾经有一辆宝马F800GS，它有类似的悬挂系统。我发现它在人行道上工作得很好，但在公路上就不行了。领先环节完全改变了转向的努力，但至少同样重要的是，领先环节只是明显更好地工作在路面。买你能负担得起的最好的边车，你现在正在抚养孩子，但你的孙子更有可能有一天会坐边车。现在，你正在寻找一辆自行车，将为你工作几年，sidecar的生活，这就是为什么我总是说买最好的你可以。杰伊·GDMC sidecar866-638-1793 www.dmcsidecars.com
