（当前Mobius 15点页面链接 在这里，现场9/4-9/21/15） 索引：（单击下面的链接查看详细信息） ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————--- 莫比乌斯一世五月，2008年：【纽约市—“Tat pt.1“—阿尔伯克基，NM] 莫比乌斯二世，9月9日2008年：【阿尔伯克基，NT-“TAT PT”。2“-弗拉格斯塔夫，AZ] 莫比乌斯三世2009年5月：【Flagstaff，AZ-“TAT PT”。3“- Reno，NV] 莫比乌斯四世，9月9日2009：NV--“TAT PT”。4“-西雅图，佤族 莫比乌斯五世，五月，2010：[西雅图，西澳到安克雷奇，AK] 莫比乌斯六世，八月2010年：【安克雷奇，伊努维克NWT-锚地，AK] 莫比乌斯7，五月，2011年：【安克雷奇，埃德蒙顿Ab] 莫比乌斯8，九月，2011年：【埃德蒙顿，AB-“Tura I'Doh”-爱达荷瀑布，ID] 莫比乌斯9，五月，2012年：【爱达荷瀑布，ID-“大盆地环路”-爱达荷瀑布，ID] Mobius 10，九月，2012年：【爱达荷瀑布，ID-“迷茫和困惑”-丹佛，CO] 莫比乌斯1一，2013年5月：【Tuscon，AZ-“TKO”-拉斯维加斯，NV] 莫比乌斯1二，9月9日2013年：【拉斯维加斯——三步藏身之地——拉斯维加斯……“重赛” 尚未写下： Mobius 13，2014年5月：【拉斯维加斯-死亡谷-三步藏身之地】 Mobius 14，2015年6月：【纽约（大型自行车）——查塔努加经N.PATWVT，TET] 即将到来的： Mobius 15，9月9日2015年：【查塔努加-通过TAT与大型自行车进行三步隐藏】 所有GPX文件都可用于 从此处下载. ————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————--- 开始： 为什么莫比乌斯？表面形成一条连续不断的路径。当切断中心时，它会生成相互连接的链接。它失去方向感。这是一个很难描述的简单概念。足够的花言巧语。 这次旅行的核心思想始于2007年底。我们提出了这个概念，并在一个标题为：“ 专用旅行自行车：飞驰商店重复？“在旅游规划论坛上，我们感谢那些在这一过程中给予帮助和建议的人。 所以这是第一个帖子，第一条腿，正在进行的骑乘报告，记录我和弗朗辛的每个阶段（ 富多塔…或LDF的项目…把能起作用的和不起作用的混为一谈，对于那些想养几辆流动的摩托车作为宠物的人来说。 注1:mobius 1-8.gpx文件可供下载在这里.注2：阅读背景资料，和非常开始莫比乌斯之旅I:NYC到NM（大部分） 泛美之路，或者…参考上述索引：
简而言之：把我们的主要自行车留在纽约，买两个DRZ400。只要我们能安排两周的假期，从我们离开的地方骑DRZ，到下一个目的地。覆盖尽可能多的遥控器，孤立的污垢，森林服务，尽可能的砍伐道路和吉普小道。主要靠我们自己扎营做饭，我们必须的时候去旅馆。把自行车扔到某个仓库里，飞回家。重复！ 从开始 泛美之路作为一个框架。莫比乌斯，我带我们从纽约到阿尔伯克基，纳米级。下一步，在阿尔伯克基的到达/存储/出发点加上额外的位，NM和Flagstaff，我们在Mobius II中添加了CO和大部分UT TAT。莫比乌斯三世穿过大盆地（whow！）然后一些，去雷诺，NV负责存放自行车。莫比乌斯四世，我们攻克太平洋西北岸，在两周内又跑了2000英里到达西雅图，瓦城。莫比乌斯五世是半个土，然后大部分铺路到锚地。莫比乌斯6号把我们带到了因纽维克，回到了安克雷奇，3000英里的路程。M7带我们沿着大陆分水岭向南返回埃德蒙顿，AB，2300英里。M8紧随加拿大落基山脉和 爱达荷州T1路线之旅去爱达荷福尔斯。M9绕着大盆地转了一圈。从爱达荷州乘第10号公路从山上坠落，WY一起去丹佛。经过一些自行车保养，M11从图森开始，不幸的是在拉斯维加斯的创伤中心结束。 M12从拉斯维加斯环游到北边缘，然后通过南犹他州返回拉斯维加斯。这是27600英里累积M1-M12的样子（每种颜色=一天骑行）： 所以…（继续读莫比乌斯一世，或 查阅索引）
所以我已经打包好几天了。嗯，两天，不管怎样。 骑马装备： 填充齿轮： 我在星期三早点下班。我在我们的大楼旁转悠，放下了自民党的宝马钥匙，遇到了我们的邻居邦妮，她是克里斯的朋友，在街对面淘金的家伙。我们拍了一些照片，我正在去田纳西州的路上。谁说纽约不是个小镇？ 我只剩下4个小时的白天，我的目标是尽可能多地在州际公路上行驶几英里，这样我就可以享受接下来两天的天际线穿越谢南多厄纳特。森林，然后蓝脊公园路一直延伸到瑞克的住处，靠近迪尔的地峡。 我就是这么做的： 它吸吮了。但我知道州际公路里程在减少，我很高兴能解决这个问题。
我又有一个小时的地狱般的嗡嗡声，维比风冲击，冷，无聊的州际公路在我撞到雪南多厄之前就开始吸： 最后： 你花10美元去公园。限速为35英里/小时。我看到另一辆车。 有几件事在我脑海里闪过。自民党的步伐历来比我的慢一点，所以这是我的一个机会，我可以把它整理一下。但是，我有点疙瘩，和齿轮，还有一辆400毫升的自行车，我独自骑着，如果我在下山的路上把自己或自行车塞进水里，我会毁了她的假期。 所以，我适度地推进。闻到树林里的气味真是松了一口气，离开州际公路。这只是保持速度合理的另一个动机：
我们有2台富士Finepix 30。他们摇滚。他们其中一个的镜片有点脏/有雾。这是我第一部分的作品，然后自民党用它射击。已经修好了。（我明天得去商店取）。120美元-新镜片。 不管怎样，对不起的。。。天有点阴，但不像照片看起来那么模糊。
甜心：防止猴子屁股的座椅罩。 见 此线程. 雷的网站好像已经关闭了，但几个月前他还在卖。下午他有消息吗？ 我最初买它们只是为了去田纳西州的铺路车。然而，他们骑车时一点也不干涉，（除非站起来，而真正急剧下降）屁股的舒适度是…30分钟后如果没有它在座位上就无法忍受了。 自民党在没有他们的情况下骑了第一天。第二天就试过了，在剩下的旅程中使用它们。他们看起来有点奇怪。不要在意。 我有点担心它们会在长途旅行中磨损，但画布有点褪色，就像蓝色牛仔裤。在我的车上行驶了3400英里后就没有洞了。 在我们离开TAT之后，在NM有一段路程，在那里我们有200英里（我们有206英里的路程）去了一个“可能”的加油站。下一个“确定”的加油站就在28英里以外。我装了两个2升的瓶子作为储备。显然不是推荐的或长期的汽油储存解决方案，但我们在那一部分工作了几个小时，效果很好。
我知道它叫蓝岭公园路，但是因为树上的叶子还没有长满，我真的很感激我沿着山脊走。 伟大的骑术，以及东西方奇妙的景色。 我没有停太久…整天骑得很稳。 抓住了，在巡洋舰上跟踪并最终通过了几个人： 山茱萸开花了。闻起来很香。 在77号公路附近找到一家便宜的汽车旅馆，几乎是弗吉尼亚州和北卡罗来纳州的边界。没有拍太多照片。只是骑马。
当天的统计数据： 我在附近的一个加油站买了些贝瓦拉，第一个“你们从纽约一路骑自行车吗？”一些人的怀疑。 我们一路上遇到的每个人都非常好奇和友好。（没有人取笑可爱的脸颊）。从这里抓了一个很棒的猪肉烧烤三明治： 真希望我能给店主照张相。医生的死铃声。约翰在减肥之前。问我要不要薯条，在我说不之后，不管怎么说，都扔了一堆。我吃了它们。
早点开始， 又过了一天： 很快就到了NC状态行： 然后发生了一件奇怪的事。天气很冷 .我没喝咖啡。 我的油箱加满了，根据前一天的骑行情况，我们知道不会有任何设施、餐厅或公园道路上的任何设施，所以我想知道在接下来的4个小时里，没有咖啡怎么活下去，直到我不得不停下来加油，或者我怎么能为一个纸杯乔设计一个快速绕道。当我在全球定位系统数据库中搜索什么可能是快速停止时，我通过的是我发誓唯一的咖啡店直接对BRP。布拉夫斯咖啡店，他们就要开张了。我停下来，热身，吃点早餐和咖啡，我马上就来。 再往前一点，绕道而行，在几英里的路程中，这条路线慢跑进入了耕地的郊区/Exburb/乡村俱乐部/农田。就像是在奥兹站在窗帘后面。SUV正在送孩子上学。农场工人（或景观设计师）被捆在夹克里，骑在一辆皮卡后面去工作。一辆垃圾车正在转。突然间，我不得不注意从车道上出来的汽车，使用我的转向灯，这是颠簸。 这条路真是一颗宝石。它代表着文明海洋中的一片遥远。在某种程度上，当我意识到西部的情况时，这对我来说是一个很好的对比。州际公路代表着一条穿越遥远海洋的文明长河。 下午一大早，我需要一个加油站，拉伸断裂。我最后不得不离开山脊，在海拔超过1000英尺的地方，在我去过的最曲折的两车道公路上，我降落在离公园路4英里的一个小镇上。所以我知道在这个地区有更多的查朗廷摩托车道路。但是BRP，至少当我骑着它的时候，是最长的一段未损坏的，扭曲的，未监测的，我能想到东海岸的偏僻人行道。我真的很期待再做一次。骑着Terra Mostro。带着车轮。 我很难想象将来会沿着任何其他路线从北向南旅行。（再一次，在房车的蓝头发旺季，我可能会改变主意。） 不知道这些人是谁。他们看到我在拍照，就开始从画框里走出来，我就像，“不，没关系，我有点不想等，我不介意 我不知道哪个更好吃，这是： 或者： 我总是强调品尝当地的菜肴。
最后一个小小的延伸穿过这个区域： 这就是所谓的龙穴，或者交易的故事，或者类似的。非常干净；一个18英里的减速弯，随着海拔的变化。在两天内用DRZ跑完将近一千英里的好方法。我没有刮到木钉之类的东西，但那可能是因为木桩离地约两英尺。但里克说我的鸡条很小，考虑到我是个该死的北方佬，我做得很好。 他应该知道，因为他总是骑各种自行车。 瑞克阿卡 电机1，在雄伟的雄伟中迅速崛起，用呼吸管之类的东西摩擦肩膀，Gaprunr等。如果你们中有人有机会花时间了解瑞克，这样做…他是最善良的人之一，我见过的最慷慨、最谦逊的囚犯。我不会继续谈论他的成就，因为这不是他的风格，但他生活和呼吸摩托车，几十年来，他显然一直处于学习曲线的陡峭部分。这意味着他知道…好，你做数学。很多。大概很多。 他在跳蚤市场上贴了一张04年版的蓝色DRZ，我们第一次谈了10分钟。我打电话给他，最后我们聊了大约一个小时。当时他给我们提供了情报直到我们离开的那一刻，他一直在做这件事（“你有没有想过当你不得不在马路中间站下一头公牛时，你会怎么做？”？？？因为它会发生……） （闪光灯） 不管怎样，我为自民党买了DRZ（它被降低了…完美）里克主动提出要把它存起来，直到我们准备好开始旅行，在我们准备和打包自行车的时候主动提出要招待我们，贷款工具，接收已装运的轮胎，在我掐了我的备用零件后，给它找根管子，甚至开车去诺克斯维尔机场（两次！ ）因为天气原因，弗朗辛的航班一夜间改道飞往芝加哥。 超越最高奖： 非常感谢…希望很快在纽约见到你。 我下午晚些时候到的，脱掉我的装备后，但在洗个澡或其他的毛绒衣服之前，我冲进自民党的自行车为她准备好。 蜜蜂遇见Blueberry： 当天的统计数据：
所以我很早就醒了，而自民党直到凌晨才计划到诺克斯维尔，所以更多的是自行车准备： 里克拥有人类已知的所有工具，声称不知道如何使用它们，但我仍持怀疑态度。 简而言之，自行车/设施： 都是2004年的DRZ400S。 黄色的：蜜蜂约3500英里。从囚犯鲍比那里买的。阿克贝斯坦克14/44，E-Bay后机架，土包子侧架，安迪·斯特拉普探险队沃尔夫曼坦克袋和小行李尾袋。加热夹硬连线全球定位系统，香烟附件插座，完全硬化用于冒险旅行：散热器防护，新利18苹果滑板，护手，盘式制动器保护，备用节气门和离合器电缆拉链固定到位，两个后轮辋锁，（前面没有……重新思考这个问题，空气箱3x3，被歪曲，完全排气。D606前线，新的MT-21后装式。 蓝色的：蓝莓~7500英里。从囚犯1号车上买的。克拉克坦克15/44，后备箱，土包子侧架，还有游骑兵队，沃尔夫曼坦克和尾袋。加热手柄和硬接线GPS。完全硬化用于冒险旅行：散热器防护，新利18苹果滑板，护手。一个后轮辋锁。空气箱3X3。也许重新适应（在更高的海拔上似乎做得更好）库存废气，如果核心未知。用3 Kouba连接降低，和酒吧立管，前面的叉子掉了。凝胶阀座？MT-21战线新的MT-21后装式。 唷，我忘了什么吗？ 所以LDF到达，我们从机场接她，停下来参观这个双运动商场，在最后关头购买： 去见Gaprunr，后来，当我在换后轮时，他给我一个新的重型后胎。 他警告我们田纳西州泥泞、滑滑的小河路口，不要想骑车过河，否则我们会摔倒的，我们最好一次步行两个人穿过每辆自行车… （快闪）： 不管怎样，如果你想知道你的行李是否够硬的话，不用麻烦了…确保它能在航空行李装卸机上存活： 所以除了在奥黑尔过夜后恢复过来，自民党开始在她的侧袋缝洞。当我举办一个关于如何夹管的诊所时： 我们在瑞克的特级酒店度过了一个美好的下午： 自民党第一次向蓝莓扔腿： 瑞克的煤气正在打盹：
装载并准备好的自行车： Bye Rick女孩狗和黑狗… 我们在路上！ 现在，既然我们已经在诺克斯维尔南部，我们选择跳过塔特的前100英里左右，因为这意味着要向北行驶到杰里科，只不过跟着塔特往南走，所以我拼凑出了一条从里克家往西走的路线。 我们是否会失去炫耀的权利来正式地完成整个TAT？当然。 …但我认为我的路线没有那么糟糕： 穿过橡树岭附近的克林奇河，我以前在春假和赛艇队一起去训练的地方： 第一个加油站，我们在那里遇到了几个骑自行车的ADV车手，他们在外面骑着摩托车，祝我们旅途顺利。 我不记得他们的昵称，或实名： 在他们起飞之前都不记得要拍照。提出了一个有趣的观点，我的头在哪里（不能代表自民党）。准备和计划太多了。注意细节。期待。焦虑。你知道你怎么不应该在骑车前一周对你的自行车做任何事吗？好，我们绝对违反了这条规则。我们每天能骑多远？阿尔伯克基太雄心勃勃了吗？技术如何？多具有挑战性？我们在哪里能找到食物？煤气？那晚我们睡哪儿？ 我们真的花了几天时间才开始放松和享受。记得停下来拿出相机。欣赏风景。细细品味曲线。回想起来，我的头脑不在游戏中。或者更确切地说，我没看到森林里有树。 这张照片就是一个很好的例子：我选择了一条封闭的道路。如果你向右看，有一个俯视的标志。我们太专注于改线和上路，不浪费时间，补上场地，我们不仅没有花时间去骑什么，两分钟的路程，花3分钟欣赏风景，我确信风景很美，但我们（至少我）直到现在我在看照片的时候才看到标志。 奇怪的。 但几天后，我们最终掌握了一天能走多远，花了更少的时间来完成和结束营地。我们开发了一个系统来计算我们每天晚上在哪里吃饭和睡觉…我们真的开始放松和享受了。 我们最终找到了合适的TAT，事实上，TN在拥有优美曲折的二级公路的同时，80-90%铺面。 但对自民党来说，适应一辆对她来说完全陌生的自行车是件好事。她做得很好。 所以在查塔努加附近， 我们找到了一个营地，开了大约7英里到曼彻斯特买东西，啤酒和煤气，然后安顿下来过夜。 在橡树营地低语，我想。。。尽管在旧石堡州立公园附近有一个州立露营地。 分火种： 日统计：
