Joel aka H8Chains让我开始今年的骑乘报告 Noobs集会2012年3月底疯狂 由于时间限制，我提前几天开始写这篇文章。 从一份H8Chains的报告中抄袭了很久以前的这篇文章。 乔尔投入了大量的心血和辛勤的工作，使这一旅程成为一个真正伟大的无角和无角的旅程，我们都很感激。 联合国组织和稍微有组织的团体游乐设施将于周四开始。3月29日。 一些囚犯已经在去DV的路上了。计划周二或周三到达 然而，绝大多数人将在星期四和星期五到达，并一直呆到星期天，其中一些人将在星期一之前外出。 囚犯们正在往南走，有些人从英属哥伦比亚出发，华盛顿，加利福尼亚州北部和中部以及内华达州，一些人甚至从德克萨斯州远道而来，一些冒险家将在接下来的几天里从南加州和亚利桑那州向北行驶，所有人都将前往加利福尼亚新利18苹果死亡谷的帕纳米特温泉度假村和营地。 超过160名囚犯的新记录已经签署，并将为这次联合国组织的非活动聚会。 对不起，没有空位了 A大肥肉大谢谢再次向H8Chains致敬，因为他尽了最大的努力去驱赶那些无路可走的人，而不是那些无路可走的人， 收集那些为周六晚上的庆典而捐赠的优秀人士和公司的所有奖品。 另一个很大的原因是Rob.g去年开发了这款车，今年对这款车进行了微调。Rob.g的注册网站 http://dvrides.advexplorer.com/ 同时也要感谢所有的骑乘领队，他们自愿帮助带领骑乘者前往Noobs。 最后一件大事要感谢里德尔990和威奇托干货。- 奥芬豪瑟，好莱坞热棒，La Speed Shop和Wichita干货服装 为了杀手T恤 如果你喜欢历史，想看看过去几年的游乐设施，参见： 2011年 n0bs拉力赛dv 2011年3月疯狂 2010年 Noobs 2010年3月疯狂死亡谷集会 2009年 Noobs DV满月减速器 2008年 Noobs三月疯狂 2008年 第二次Noob DV拉力赛 2007年 第一个Noobs dv集会 再一次，这将是史诗般的冒险！！！
从无桥死亡谷 从无桥死亡谷 从无桥死亡谷 从无桥死亡谷 从无桥死亡谷 卫生间视野开阔。 从无桥死亡谷 迭戈和埃里克在拍照。 从无桥死亡谷 福吉普上空的太阳耀斑 从无桥死亡谷 从无桥死亡谷 从无桥死亡谷 从无桥死亡谷 在我摔断腿之前，我只能吃这些。：）
非常感谢蒂姆在周六带领我们度过了一段精彩的旅程！这是我的一些照片。 首先我们去了氯化物悬崖。提姆有点生我的气，因为我骑得这么慢，还想把我推到悬崖上，但是毕格托德来营救了蒂姆并让他安顿下来… 后来我们去了贝蒂和流纹岩吃午饭，然后去了提图斯峡谷。提图斯难以置信！ 大蟾蜍在提图斯偷了一辆小孩的自行车，从悬崖上跳了下来。 这是Bigtodd和Luv2race在Titus休息。 这些照片并没有显示出这辆车有多棒。多亏了Tbarstow的领先优势和领先优势，大胡子，大蟾蜍，还有澳洲坚果。
曼奇瑞-你不是阻碍事情发展的人，你的骑行速度能让你在不撞车的情况下享受良好的骑行体验。你的氯崖之路做得很好！ 托德在去氯化物悬崖的路上： 托德和鲍勃在去氯化物的路上经历了一个艰难的转弯： 990上的润滑油： 在他胆怯地跳到氯化物的顶端之前，鲁弗勒斯说： 麦克阿达米亚和托德前往贝蒂： Todd和Bigtodd： 蒙切里： 敬礼赛跑： 在我的新沙发上晒太阳： 降落第一个甜跳： 开始第二次甜蜜跳跃： 那天晚上，我在营地周围打了一些长距离曝光的球： 乔恩和安伯的“酷凯旋”老虎： Sopascat的v-strom： Hotmamandme的乌拉尔侧车： 随机1200克： 宝马达喀尔和Socalteardrops拖车： 破碎的KTM： 感谢ESPI将燃料和啤酒运到盐碱谷温泉：
不知道我什么时候有时间写报告，但这里有一些旅行的照片。 菲律宾： http://s84.photobucket.com/相册/k38/johngil123/dv noobs 2012/？albumView=幻灯片放映
因此，今年计划中的出行，无论是外出还是在那里，一旦骑行真正开始，就被抛到了四个风中。 星期四早上在格伦多拉与卢瓦拉奇会面。我们出发了，决定在出发的路上把事情搞乱一点，所以我们开始了我们的旅程，很快就出发了。 克莱霍恩绕过科恩山口，避免15次伸展传球。这让我们热了起来，对他来说是一次很好的放松之旅，因为这是他第一次带着990满载的装备出去度周末。 我们刚在138号出来休息一下。 最初，我们计划在进入营地的路上走逃生路线，但由于当时的情况，我们没能做到这一点，所以我们回到人行道后继续上路，继续前往营地的路上。我们在3:30左右进入营地，开始搭帐篷。 我和罗布在一起，但他找不到地方（这里有个故事），房车被锁了。与此同时，我不断听到他房车旁帐篷里传来的呜呜声。原来乔被锁在帐篷里，里面越来越热了。我让他出来，带着街对面的那个可怜的家伙去喝一杯，然后找点树荫。业主什么也找不到（记住我提到的故事，它在这种情况下起了很好的作用）。 乔 所以我就在营地闲逛，等罗布回来… 一直等到8:30 后来认定罗布和牛仔和澳洲坚果一起出去兜风，Macadamia已经1.5个小时没动了，在盐碱谷的利彭科特基地。后来决定我们必须去调查，所以部署了两辆卡车。 鲍勃（Lonestar2112）戴夫（DSM8）约翰（JNYRAV） 花了两个小时才到达他的位置，在路上路过罗伯和女牛仔时，他们告诉我们他在等我们，所以我们继续往前走。终于找到了他的自行车，原来是一根松动的正极电池线 装在卡车上的自行车（图片来源于马卡达米亚） 驱车出去很残酷，我们在2:30之后终于回到营地，那时我已经起床将近20个小时了。这导致了骑乘计划的分解 星期五。 第二天早上看到骑女牛仔自行车的后果……：啊 星期五循环 所以，经过漫长的一天和短暂的睡眠，周五醒来。我被打了，罗布也被打了一整天。他一点半回来。因为那天的原计划是250英里的路程，所以我们决定改为走上周五进来时原计划的逃生路线。 润滑油，我和罗布大约10:30出发，骑到特隆纳去接上车的入口。计划是逃跑路线，巴拉特，夏科尔窑到山顶，然后回到营地。 这是我们三个人开始循环… 罗布研究了前面的路线。 在去巴拉特的路上，氧传感器插头被吹到了自行车的总管上，所以在洗沙的过程中，我们不得不进行维修。我没有照片，但我知道有几张会来，这是一个真正的婊子，由于坦克内部有一个洞，不带插头运行不是一种选择，它会使油箱熔化。 然后，我们决定前往望远镜峰，经过窑炉。轻松地骑在泥土上到野玫瑰。不是很兴奋，但这是结束旅程的好方法。 在那个高度徒步旅行付出了代价。 但这种观点是值得的。 我们在窑炉前停下来拍照。 润滑油 机器人 因此，我们及时回到营地，抓住当地人，并进行了骑行演示。 然后人们排队吃饭 以美妙的景色结束了夜晚…结束第1天的好方法 星期六循环 第二天计划是亨特山-赛马场-利彭科特 在上边有一个下车的车手幸运地没有受伤，但肘部受到了很好的打击，使他失去了任务，他决定安全，返回营地。 坦克很好地显示了他的命中率。 全体船员： robg（罗伯特）klx250（未在图片中） Lonestar2112（BOB）XR650L RWG65（罗恩）XR400 Dainbramage（Dain）DRZ400 阿兹辛普森（克里斯特）WR250 穿夹克的大块头是史蒂夫不知道他的昵称，他参加了测试。 来到盐碱谷，这是一个有趣的部分，平坦和快速。 在山顶上打了几个很好的泥坑。 尽管如此，没有人愿意试一试… 我们去了客舱。 树上也有一些熊的痕迹 从那里我们出去到茶壶路口。发现了臭名昭著的淤泥层。 每个人都通过了……在大多数情况下（跌倒与骑行无关）。 路口 这是从哪里来的？ 我们出发去赛道，风太大了，我们骑车经过大看台时，有一段很长的距离被灰褐色的灰尘吹走了。我们在远处停下来拍一些竞速岩石的照片。 我们从那里出发去利彭科特。我和另一个骑手向前走去，过了一会儿，我在想是什么让他们走了这么久。结果我们离开后，一个ADV的人出现在一辆卡车上，他们喝了一杯啤酒。甚至都没想过要给我们俩带回来一个……混蛋…… 李彭科特…… 及时回到营地吃晚饭和抽奖。风真的开始刮起来了，天变得很冷。晚上那部分没有照片，当时相机里的电池没电了。 统计总数
robg（罗伯特）klx250（未在图片中） Lonestar2112（BOB）XR650L RWG65（罗恩）XR400 Dainbramage（Dain）DRZ400 阿兹辛普森（克里斯特）WR250 穿夹克的大块头是 杰夫不知道他的昵称， 詹迪安他在测试中 520个. 固定
我以后会有更多的，但我想把这个视频，我们的骑手在昨天（星期天）带领我们的旅程。 我们大约9点15分从巴黎圣日耳曼出发，沿着帕纳明特山谷干涸的湖面向巴拉拉特走去。很多有趣的地形，包括一些深沙，似乎每个人都能在一点帮助下处理好。
