Claude和CSM已经在我的路上发给我，我正在学习，我的钻机房屋约2500英里，并将它调整了这一点，而且它几乎回到了我开始的地方。拖着我的狗和我和我和或者其他周围的其他差异很好，大多是中立的转向，足够的力量（从来没有真正足够），甚至在密西西比河谷的Coulees中管理了32英里/英里（大大惊讶）。 我04 GSA以来我拥有新的今天与81 k,设置它的32/11决赛开车从一个RT touche更深的传动装置和焊机巴迪的店我在整个冬天Dedone风格线索减少(由于犯人Twintwin)我们缩短了前面的尖顶Telelever 3/4”和扩展球联合山(低三夹)3/4“离开叉在库存位置，但改变轨迹，似乎不需要分配弹簧，因为我只到奥林斯12-58号，还没有触底。 它旁边的东西是大豆，作为我学习曲线的一部分，我过热了一个rt转弯，并选择了大豆田(抱歉克劳德，我没有应用我学到的东西)。 真正的乐趣在挑选这与克劳德去兜风,他的红色男爵我,已经在股票汽车的土路业务有点年前我一点也不惊讶,他是像子弹一样离开我像狗一样工作赶上来。克劳德曾参加过短跑比赛，而我曾经帮助过的一个家伙总是发誓说，南方环形赛道的赛车手们一旦穿上或穿上他们特别的陪衬，就会说话很慢(克劳德来自佛罗里达)，他们不再是迷人的布巴，而是寻找牵引力的男人。很有趣，如果没有人，我不可能做得那么好跟随。 未来计划是另一个船桨车轮的前尽快,可能一组不同Wunderlich拳击手提高凸轮,自行车有81 k但在运行的几周她没有任何额外的石油一饮而尽所以我认为她仍然很健康,另一个摄像头可能会杀死一个小压缩。我有另一个完整的顶部与重铬缸和11/1 rt,rs,s活塞和一套新鲜的头，但我想让这个股票gs超过10万首先。起和forward.DB
漂亮的装备，戴夫!我喜欢球员们在油漆面上多花点力气。没有理由钻机不能看起来很好，运行也很好! 你能给a臂做些特写吗?你能解释一下，把一边缩短3/4英寸，把另一边延长3/4英寸，是如何改变轨迹的吗?因为我无法在脑海中想象它的样子。
http://新利18苹果 www.xczmw.com/forums/showthread.php?t=786238&highlight=dedone. 无人机这一点方式：通过两个球形接头（每个叉夹在每个叉夹上）的直线也是你的转向头管角度或框架头管角度（电视机没有头管），移动下球接头背部陡峭的角度改变了trail.trail是那条线接触地面的区别，并且从轴中心线掉落的线路接触地面。加长较低的夹具离开叉子在股票角度和只是陡峭的转向头的角度。它工作得很好，克劳德喜欢它，我们使用部分ebay的R1100将更容易由于它连接到叉滑块的方式。考虑到我退休了，整个冬天都在焊接车间帮忙，这是非常便宜的方式，允许我的Stroker后轮预算明智。在去年尝试了83gl1100/ural的设置后(效果很好)，我不喜欢它降低一辆已经太低的自行车的方式。要不是我把车头弄沉了，并在今年春天早些时候把油箱拖进了砾石路上的霜冻地带，我还会有那辆自行车 你永远不会知道电话已经改变了，他们通常不是黑色的粉末外套，自行车的轮廓完全是一样的，感谢Twintwin，我注意到有一个r1100gs和Dedone的mod，一个法国边车制造商在另一个advrider的话题讨论它。新利18苹果谢谢迪迪埃!
非常好的设置，戴夫，并高兴的Dedome风格的trail mod为你工作。 对于无人机，引用dedeome网站，解释如何减少与遥控宝马车的踪迹是实现的。 对不起，它是法语，但基本上图展示了你如何减少小径而不改变叉的角度和车轮的位置。OEM TRAIL IS130mm，并使用Dedome Mod降至45mm 如果你需要翻译，我可以明天做。
即使有了这样的解释，我还是要拿起笔和纸给自己画一幅画。它起作用了——我现在知道它是怎么起作用的了!但是，如果我的画是正确的，那么所有的痕迹减少来自叉钳模，和a臂模单独行动，以恢复叉到他们原来的前角。是这样吗? 最大的问题是——它的效果如何?
无人机我认为我们的目标是减少履带和保持车架角度(乘坐高度)加长轴距通过改变叉角将改变杠杆角度压缩前弹簧，这就是我喜欢这款车的原因，加上我个人在零件和粉末涂料方面的花费不到300美元，焊工和我合作，但我们都不太了解侧车，所以我购买了后轮。我只有4 sidecar骑在我的短暂生涯乌拉尔经销商演示,我83翼/乌拉尔Steerite,克劳德红色男爵和矿井,克劳德喜欢它认为它以及他的工作,但他喜欢我的gsa传动装置打开排气和无限制的airbox和整件事情颇为满意,所以他的意见可能有偏见。除了他坐下的方式没有成为GSA并拥有常规1150gs单插头的方式，我无法判断任何差异，我有点瘦肉，我们锻炼了。我个人喜欢尝试引导链接，但我不想为他们支付。如果我始终使用R1100，那么整体较低，齿轮较低就是易于热身，更便宜地开始，或者一个R1150R试图将重量降低到地面。我想我记得你记得你缩放了你大约850个，我打赌矿山甚至更沉重。如果我不介意去宝马没有自行车矿井，那将是一个迷你Cooper.db
在密西西比河谷Mn Side的短夫妇中，其他人在别人之外，在63岁时，我是一个我一直没有做出承诺的狂欢。这里的树叶才刚刚开始变绿，而这周末我们又迎来了第一场霜冻，所以秋天还不是很美。 河谷附近的瓦巴沙MN(脾气暴躁的老人)从MN的一边，遥远的悬崖是WI骑马实际上更有趣，98%的道路是铺的，尽管有些是相当糟糕的形状。我认为这与庞大的乳品业务有关，每天都需要运牛奶的卡车。 我的主要伴侣犯罪贾斯汀拒绝合作（耳朵）拍照！
其他旅行者我误买了33/11决赛那天开车(可怜的休闲购物控制),这样将会在如果紧张,我变得喜欢尽可能低的传动装置,因为它似乎大部分的离合器压力是启动钻机移动,特别是在寒冷的引擎,我是反长时间热身(被污染油吹)
嘿DaveBig，我真的很羡慕你(和Drone的)GS。希望有一天也能这么做。你的设置看起来非常适合在SE MN的密西西比河沿岸的悬崖上跑所有蜿蜒的砾石路。我在红翼长大，现在还有家人在那里。也许明年夏天我和我妻子回来的时候我们可以见面。真希望我能开着我的旧R100回去，但是SWMBO说不行! 这些宝马的最低杠杆是多少?37:11吗? 更多图片请。很高兴看到你的黑客和我以前的地盘。
我一直在威胁要把我的摄像机换到一套温德里奇，我做到了，这是一个愚蠢的差事!事实上，它不是那么简单的自行车跑得很好，在较低的档位2-3-4，它拉起来像一个恶魔，一个人可以感到相当不错的动力超过5k rpm，但它太瘦了，它拒绝在更高的档位工作。我可以买一个像techlusion或Wunderlich版本的FI调焦器，然后继续调焦，或者回到固定摄像头。我是一个不切实际的结果，我的热棒GS更多的压缩和流动的头，Wunderlich凸轮与股票Motronic工作得很好，不是这样的这次。我想这周我们还是会有现货的
