看到这个: 这可能是世界上最贵的信了! 是的,今天，我收到麻生的确认，我的2011年达喀尔之行已被接受…是的,这是正确的,2011年达喀尔-在阿根廷和智利-在不到4个月的时间！ 一大口! 幸运的是，您可能已经从前面的线程中了解到: http://www.新利18苹果www.xczmw.com/forums/showthread.php?t=568696,我已经有了一辆相当不错的拉力自行车，形状是2009年的WR450，装备了JVO“Lite”套件，我认为这在今年突尼斯举行的FIM世界锦标赛(该死，一个月左右的时间里，我在450立方厘米的生产课上一直名列世界第十。但随着随后几轮谈判的结束，这一比例不可避免地降至目前的第20位。不管怎样，我想，第一次带着“大枪”出门时，第22名和第1名的女生也不算太寒酸吧? 当然，达喀尔是另一个完全不同的地方——它的速度和竞争都不怎么样(当然，很多达喀尔的比赛都是为了争夺世界冠军)，更确切地说，它所涉及的巨大距离以及该组织在整个集会过程中强加的苛刻规则…… 幸运的是，WR仍处于良好的状态，经过几次修改（尤其是增加了转向减振器——我到底在想什么？！）这辆自行车现在可以走了…同样地，虽然我当然可以减掉几磅，我的身体和精神状况都很好，能参加这样的极端活动。 去年我在巴黎达喀尔的“英雄-传奇”集会上所做的壮举得到了你们的关注: http://www.新利18苹果www.xczmw.com/forums/showthread.php?t=512589,威尔知道我在沙漠长途拉力赛中有丰富的经验(也取得了一定的成功)，再加上更轻的机器和沙漠玫瑰赛车的支持，提供帮助，我相信今年达喀尔站的比赛我一定能完成——是的，在你问我之前——如果我认为我不能做这件事，我就不会付我的押金! 然而，我不需要告诉你们，这整个努力是极其昂贵的！我现在正在整理我的赞助提案，在接下来的几天里会有一个包/文档…与此同时,当我说我正在积极地为我的活动寻找一个核心和/或关键赞助商时，我是认真的。所以，如果你或你知道任何人/公司想要参与进来，请联系… 目前，有三名已确认参赛的英国车手——西蒙·帕维（BMW G450X）。Craig Bounds（今年谁将参加Yamaha WR450）和我自己（WR450）……作为唯一一个进入英国的女性，在达喀尔只有少数几个女性参加过比赛，我希望我的赞助商能获得比平均水平更高的媒体报道和宣传。 的确，当我还处于自大自欺阶段时（当我向麻生支付最后一笔款项时再问我一次，我确信在活动开始的第三天，今年我对达喀尔有两个目标: 第一个当然是完成活动，这样做将成为第三个在摩托车上这样做的英国妇女-帕齐·奎克当然是第一个（2006年），塔姆辛·琼斯是最年轻的（2010年）。这两项荣誉现在无法获得，我想这意味着我必须 最快嗯？ 所以，它开始了… 这个周末，我将从定制的辅助油箱中取车。然后会有一些额外的修改和最后的准备，哪一个幸运的是，我打算在这里用ADVrider文档，新利18苹果加上一种定期更新博客的东西，让大家随时了解进展! 所以，拜托，坐在你的虚拟爆米花后面，享受旅程吧! 炫耀炫耀! JennyMo xxx
嘻嘻-是的，这是我想到的一件事——我认识一个认识另一个的人，一旦我得到一些赞助商，我计划为一件“队服”做一个设计…… 我还想建立一个专门的网站并在理想情况下运行（而不是使用Facebook或类似的网站）。要用作信息和上载的门户，同时也让人们可以在线订购和支付商品…我知道我可以通过PMs和Paypal，但他们拿走了这么多，所以我正在寻找其他方法来提供这种设施… 在接下来的几周内，一切都将准备就绪(尽管从9月12日起，我将在摩押呆上一周)——我已经有了几个产品赞助商，但问题是（一如既往地）得到冷酷的现金来帮助支付入门费和辅助支持团队的费用…这是可怕的! J x
