一篇关于Husqvarna历史的博客文章讲述了Husky进入制造摩托车的过程。虽然这篇文章并不是这家瑞典制造商开始生产摩托车的完整历史,但它确实提供了一种感觉,即Husqvarna决定生产摩托车时的想法。

Husqvarna -替换马匹

在世纪之交之前,马是主要的交通工具。但在那之后不久,随着四冲程发动机的声音迅速增长,马发现自己成了一种次要的交通工具。

在此期间,Husqvarna已经在生产像“La Draisine”、“The Bone-shaker”、“Hi-Wheeler”、“The Kanguru”、“The Giraff”和“The crypt -machine”这样的自行车。在1897年到1901年的五年间,Husqvarna公司共生产了4916辆自行车。

随着人们变得更加富裕,对新发明和更多休闲的渴望推动了交通的边界。就在那时,摩托车,或者更恰当地说,机动自行车开始流行起来。

Husqvarna的电动自行车

起初,摩托车又大又重,价格也很贵。有些甚至有三个轮子。正因为如此,许多人没有看到他们的好处。

在瑞典,电动两轮车最初也遭到怀疑和嘲笑。但当人们开始看到电动两轮出行的好处和设计的改进后,他们开始改变想法。有钱的人想要更舒适的生活,摩托车的吸引力迅速增加。

Husqvarna的脚踏车

Husqvarna的标志。

在这个时候,Husqvarna主要是一个武器制造商。他们的工厂位于同名城镇的Huskvarna(意思是磨坊之家)河边,规模不断扩大。所以在1898年,工厂决定现在是评估生产两轮机动车辆的最佳时机。

动力两轮车已经开始在瑞典崭露头角。大量的电动自行车已经从美国和英国进口。数百万瑞典克朗的销售额已经出现了。

Husqvarna的决策时间到了

因此,Husqvarna的负责人开会讨论公司是否应该开始与进口品牌竞争。委员会的结论是可以理解的。他们说:“人们想让生活更舒适,那就让我们给他们想要的东西吧。”董事会决定开始生产“脚踏车”;由发动机驱动的自行车。

人们想要的是流动性和尽快到达目的地的能力。Husqvarna抓住了这个机会,并在1903年推出了它的第一辆摩托车,也就是一辆有引擎的自行车。

设计的自行车

胡斯瓦尔纳公司的工程师们花了很长时间,仔细考虑应该安装在新机器上的传动系统。经过慎重考虑,Husqvarna选择使用比利时生产的fn发动机。单缸,225cc FN动力装置提供四分之一马力,使最高速度约40 - 50kph (25 - 30mph)。使用它的四升油箱,FN发动机可以提供大约150公里(~93英里)的射程。在那些时候,这是一个制高点。

在其生产准备版本,Husqvarna放置FN引擎在其自行车。Huskvarna甚至说Huskvarna“Motor-velocipede”更像一辆脚踏自行车而不是摩托车。尽管如此,FN发动机与变速器配合,并通过皮带与后轮连接,使Husqvarna自行车在当时拥有了足够的动力和续航里程。

Husqvarna的脚踏车

文档您的新(那时)Husqvarna自行车。

高风险业务转移

这对胡斯瓦尔纳来说是非常冒险的一步。尤其是在竞争对手已经在瑞典市场站稳脚跟的情况下。但是,Husqvarna的自行车很受欢迎,订单开始源源不断。订单来自公众、警察、邮政、国家电报、军队和其他部门。

吸引顾客

有趣的是,Husqvarna宣称任何人都可以使用他们的机器。说明书上写着:

“在学习如何操作这台发动机(velocipede)时没有任何障碍,也不需要任何技术知识。但你必须照顾好这台机器和它的正常功能。”

为了在出现问题时帮助这些人,Husqvarna手册还会在自行车车主启动机器遇到困难时提供建议:

“如果汽油太冷,你可以用燃烧的报纸在化油器下面加热,但不要用焊枪加热,因为这会很危险——最糟糕的情况是会着火!”新利18苹果下载

当新的Husqvarna电动自行车进入生产时,它在1903年和1906年之间以相对较小的规模制造。不幸的是,我们永远不知道到底卖出了多少,因为这家瑞典公司没有保留任何销售数据。

Husqvarna的脚踏车

胡斯瓦尔纳的工厂工人的体型、体型和年龄各不相同。

Husqvarna生产优质产品

但很明显,Husqvarna认为自己的自行车是一种“优质”产品。这辆自行车的初始价格是700瑞典克朗,当时约合150美元。在他们的营销策略中,Husqvarna强调瑞典产品的质量是最高的,而进口竞争对手提供的产品用更便宜的材料制造,因此他们的价格更低。

据Husqvarna所说,顾客“不应该以貌取人。”他们认为他们的产品提供了高质量的产品,他们很有信心,因为他们的价格代表了他们的高标准。

来源:Husqvarna的

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