几个月来,新利18苹果Advrider.com记录了日本品牌回归印度的历史。爪哇人的复活,巧合的同时皇家恩菲尔德销售额下降通过2019年9月,日本汽车公司出售了所有的摩托车。.

350毫升市场领导者

直到Jawa回来,皇家恩菲尔德在350立方厘米市场上的地位似乎不可逾越。皇家恩菲尔德在这一细分市场的销售额有所下降。这一细分市场在印度非常重要。

现在,一些印度市场观察人士将皇家恩菲尔德350毫升销量的下降归因于两款新款Jawa 350毫升自行车的受欢迎程度;Jawa和Jawa 42。Jawa由印度的Mahindra&Mahindra(M&M)企业集团所有。M&M已经能够以与Royal Enfield相同的价格将Jawa和Jawa 42品牌推向市场。

爪哇42号

贾瓦42号。

Jawas出卖

Jawa的机器非常受欢迎,以至于该品牌关闭了其预订单网站,因为它们在2019年9月之前售出了所有库存。即使预订单网站关闭,买家继续走进爪哇经销商,预购更多的摩托车。很多人已下订单爪哇目前已售完,直到2019年11月。

贾瓦

复活的爪哇人。

皇家恩菲尔德回应

显然地,Jawa是否占据了Royal Enfield的一部分市场份额的问题引起了足够的关注,以致于Eicher Motors(Royal Enfield的母公司)董事总经理兼首席执行官Siddhartha Lal承认,对Royal Enfield的竞争正在加剧,并将在未来继续增加。

“Royal Enfield是一个根深蒂固的领导者,拥有强大的分销和售后服务网络,具有强大的服务支持和剩余价值。新加入者,当然,将会有越来越多的人出现。会有模仿类型,会有人做完全不同的事情,这是竞争性质的一部分。我们有很好的产品线和很强的计划。我们在一个伟大的通道上,其他人甚至不得不努力从我们身上咬一口。”

近三个月国内销量下降,拉尔不得不说:

“在过去的10年里,我们已经取得了近20倍的良好增长,利润率从10%扩大到30%。这吸引了很多人进入我们的市场,其中包括一些最大的参与者。最初,总是有炒作,因为有一个新的产品,总是有噪音和兴奋。但我们已经设法保持了稳定,继续前进。我们深刻认识到竞争对手的到来,我们有自己的管理方式。”

感觉到压力了吗?

所以没有说Jawa影响了Royal Enfield的销售,拉尔可能会匿名地指出“很多人要进入我们的市场”,这意味着很可能其中一个“人”的意思是“爪哇”。拉尔接着说,竞争正在上升,将来还会继续上升,但“带走我们的馅饼要花更多的时间。”

这一声明似乎表明,拉尔额头上冒出的汗可能不止一点点。

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