我们都知道这个故事。查理和伊万骑了很长一段路,在他们的旅行中,他们穿过蒙古。一片荒芜的田野和永无止境的水陆交汇处。游牧民族的国家,就像他们在恶劣环境中生活了几千年一样,不受西方世界的干扰。

像许多探险自行车旅行者一样,新利18苹果正是这个故事在我的脑海中留下了一个我无法释怀的印象。我得亲自去看看。我把它放在我的愿望清单上,继续生活下去。直到去年,当我发现自己失业了,我问自己这个问题,如果不是现在,什么时候?所以,它被设定了,我将独自从伦敦骑到蒙古,实现我的梦想,看到这个美丽的国家。

很少有越野经验,我意识到自己试图穿越蒙古国是愚蠢的,所以我加入了一个小组来面对充满挑战的地形。首先,尽管我需要骑着摩托车从俄罗斯到蒙古边境,在返回同一边境建筑7个多小时后,为了得到未知的邮票和门票,这一过程变得近乎滑稽,除了尽可能使穿越变得官僚主义和痛苦之外,没有任何其他目的。一次通过,你把车停在可拆卸的小木屋里卖保险,在道路上行驶的要求;与我在俄罗斯购买的当地保险相比,这证明是快速和相当便宜的。

在穿越边境的公里内,景观发生了巨大的变化。斯塔克当你徒劳地寻找地平线上的一棵树时,这片荒芜的土地显得如此陌生。苔原上覆盖着绿色和紫色的天鹅绒草,它们不断地滚动。看不到一只凤仙花,你明白了;这就是自由。

只有开阔的田野和无尽的可能性

从东部边境到乌兰巴托的主要道路状况非常好,随时可用的燃料和进入首都的过程,不像我想象的那样。单车道公路被四车道的高速公路和拥挤的交通所取代。到处都是二手丰田普锐斯。他们不关心环境,他们开车时把垃圾从窗户里扔出去,但是车到处都是。

高层公寓楼,国际连锁酒店独家屋顶酒吧,还有餐馆。这不是我梦寐以求的蒙古。谢天谢地,这只是一个起点,和其他骑手和队员在一起,我们骑马出城,来到蒙古的荒野。

旅游团

在这片相对原始的土地上,有着丰富的自然资源,经济增长强劲,整个国家都有主要的公路建设。一两年之内,旅客可以在不离开平坦的柏油路的情况下穿过它。这不是我们来这里的目的,在下了一天大雨之后,我们离开封闭的道路,冒险走向小戈壁甜点。

蒙古的铺面道路状况良好。

一百多年来最大的暴雨把通往我们第一个夜晚营地的土路变成了一片泥泞。像泥一样滑过冰面,我们基本上是一块一块地到达那里,体验了蒙古当地人的第一晚款待。睡在传统的蒙古包里,还燃起了木柴。当天气暖和的时候,尽管正值盛夏,在开阔平原上的夜晚却异常寒冷。

典型的蒙古包营地

一个可怕的沉默打破了一个美好的夜晚的休息。一匹马在薄皮帐篷外面吃草,它的呼吸和吃草声是唯一能听到的声音。点燃火焰,我打开门,迎接我的是一堵厚厚的白雾墙。

在主帐篷里吃了一顿有点混乱的早餐后,我们出发了,太阳离露面还有很长的路要走。往山上走,他们在低洼的云层中达到顶峰,当我们骑行穿过无尽的山谷时,似乎要分开,创造了我见过的最神奇的风景之一。引擎的嗡嗡声是唯一打破沉默的声音。完全孤立的感觉是深刻的,我永远不会忘记。

这样的风景将永远伴随着你

独特的蒙古风景画的主要抽牌之一是能够真正地骑到任何你喜欢的地方。没有围栏,没有土地分割,没有一个可以打开或关闭的门。带着这样的自由感骑行,沿着交叉的轨道进入地平线,一定会给任何一个骑摩托车的人带来微笑。

随着下午的消磨,穿越草原,太阳消失在远处险恶的乌云后面。雷声隆隆,闪电划过天空,这是一场与时间赛跑,以便在暴风雨来临之前到达营地。

地平线上即将来临的暴风雨

空气很浓,云随时都会散去,因为一个原因,去野营不是很舒服,河流深穿越。有的只是小溪,其他的,更深入。不幸的是,最后几个交叉口导致几个骑手困在急流中。发动机进水,需要特别注意,这群人穿过湿滑的泥泞继续赶往营地,到了傍晚。

高水位,挑战河流穿越

两辆自行车和两名骑手在过了很久之后才到达水上交叉口,其中一辆需要用绳子拖到支撑车后面。这将是我们第二天很晚离开的原因,因为机械修理工作一直拖到了早晨。

大雨过后,晚餐时乌云散去,天空中出现了美国城市居民很少看到的壮观的星星。随着火势的蔓延,帐篷里热得无法忍受,但是在外面看星星不到一分钟就足以让你在里面发抖。

第二天早上,当自行车恢复使用时,小组的其余成员利用这个机会骑车游览了鄂尔浑瀑布。它不像欧洲阿尔卑斯山那样壮观,但野马放牧和一望无际的绿色景观,它仍然值得一看。

奥霍恩瀑布

现在自行车已经修好了,我们骑车经过一条多岩石的绕道进入积水的平原,试图避开上涨的河流。厚厚的泥土让我们一半以上的人倒下,包括我自己。这一天充满挑战,条件很滑,河流比预期的要高。到达当天最后的第二个十字路口,很明显这会很危险。快速流动的水,比膝盖还高,这将是艰难的。指导人员和小组成员在河上行走进行评估,虽然这会是一个危险的过程,人们过马路时把自行车举起来,应该没事的。

轮到我熟悉泥浆了

不幸的是,这一次,我的自行车是一个因果关系,因为领头的骑手跳上河,然后在河上起飞,而没有等待站在河上的车队的支持。汹涌的水流把骑手和自行车都推倒了,一秒钟后,它被完全淹没了。

下雨了,其余的人骑着马朝营地走去,而我们则留在河岸上管理一些紧急的机械注意事项。尽管经过一番哄骗,自行车还是勉强地咳嗽了几声,恢复了活力。水已经进入了油中,这意味着必须排干。

当地的马在深交道口做了短暂的工作。

两次换油后,一个新的空气过滤器,干燥的火花塞和工作四小时后的日落,是时候开始最后5公里的露营了。也就是说,在最后一次深水穿越之后。

晚上10点到达,在晚宴上,大家热烈欢迎我们,并从史诗般的一天的旅程中交换了许多故事。熊熊烈火把浸湿的靴子和骑手烧干了,准备迎接又一个充满挑战的日子。

雨打了一整夜的蒙古包,早晨的阳光照在泥潭湖面上。我们滑出营地大门,立即爬上小山。太阳帮助干燥铁轨,这一天是一个有趣的和富有挑战性的山间骑行到我们的第一个湖营地。

在蒙古发现的众多湖边营地之一

有趣的是,直到最后一个非常陡峭的山峰。不知什么原因,导游停在山的底部,这意味着在我们开始爬山之前,所有的动力都消失了。“铁轨”车辙很重,到山顶很难走。专注于选择正确的路线,我离开太晚了,无法换档,我走了下来。

我背着车滑下山去,别无选择,只能等待救援。骑兵一到,我跳回去,骑着车进入落日,朝着我们的湖边营地走去。湖很美,但我们不是唯一一个这么想的人。令我极度恐惧的是,它也是数百万蜘蛛的家园。作为一个患有蛛网恐惧症的人,不会比这更糟。

在一夜未眠之后,我很高兴早起然后离开。当我们深入偏远的蒙古中部,停留在开阔的平原上时,崎岖的地形和碎石路占据了一天的大部分时间。早早到达营地,太阳仍然高高挂在我们头顶,这个小组利用这个机会放松下来,享受我们的完全孤立。没有淋浴,这是我们住过的所有营地中最原始的,但是原始的环境和宁静弥补了它的不足。

我们一整天都没看见任何人

主人家宰了一只放养的羊作为我们的晚餐,我们吃的是从鼻子到尾巴,用骨头和切块做成的汤。接着是传统的蒙古烤肉和蔬菜,由野营火中的石头加热而成。

烟熏味浓烈而简单,因为配料是这顿饭的主角。对于那些足以尝试的游戏,最后一道菜是用木炭煮熟的肠和血香肠。热情好客,这很容易成为这次旅行的最佳体验之一。

我们被告知早起,准备了很长一天,结果比任何人预期的都准确。早上的骑车带我们回到了柏油路上和碎石路上,所以当我们向西走的时候,我们玩得很开心。也就是说,直到我们到达沙地。我们的目的地是khyargas湖,这意味着,很难到达。

可怕的沙子

在厚厚的沙子里溅了几滴,我想最终会好起来的,我真是大错特错。后备车轮胎瘪了,陷入了困境,这意味着机修工和领队离开了救援队。只是在路上自己给轮胎打气。当太阳照射在沙漠上,就像风景一样,压力水平上升,其中一人脱水,不得不被塞进一辆已经拥挤不堪的当地汽车里,才能到达营地。还有30公里远。

这让我们剩下的人尝试着选择自己的道路穿过厚厚的沙子,不同程度的成功。在我第三次大崩溃之后,我意识到我把把手弯了,几乎不可能控制自行车。我们三个人选择了一条通向无法通行的沙丘的道路,这意味着我们别无选择,只能掉头回去。

当我们试图通过时,停下来帮对方捡掉的自行车或挖我们的路摆脱困境,开始出现疲劳和脱水。我们进入沙地四个多小时后,太阳下山的时候,我们还有5公里的路程要走。

似乎永远都在继续

当我们穿过最后几公里进入营地时,天空中闪烁着最美丽的深红色日落。尽管下午很艰难,但我发现自己仍然能够接受这一刻的美丽。我们到达时又累又脏,但没有备用车,也没有人能与司机或机修工联系,看起来没人能很快拿到行李。

当你醒来看到蓝色大湖上白色的大理石峭壁时,你会觉得这几乎是值得一试的,几乎。在经历了这样的折磨后的第二天,泡一泡新鲜的冷水是一种令人振奋的方式。

Khyargas湖的白色悬崖

前几天的灾难在我们的脑海中浮现,唯一的出路就是我们的到来,它是为当地的卡车司机组织的,让他们把自行车带回碎石地。坐在四轮驱动的后面,穿过沙地,我真是太高兴了。

回到坚实的土地上,今天的惊喜是在一家酒店度过了一个夜晚。虽然很简单,在几米范围内有淋浴和厕所是纯粹的奢侈。在我们最后一天一起骑行的第二天之前,我们都在餐馆吃了一顿大餐来庆祝。

当然,不可能有一次轻松的骑行,而持续了一段时间的岩石山攀登仅仅是它的开始。我冲过去,当我们到达顶峰时,景色又一次发生了巨大的变化。虽然坚硬的泥土是红色的,感觉就像我们经过了一片盐碱地,我们中的每一个人都展开以充分利用坚硬的平面。一路跑到另一边,随着越来越多的沙子在等待,情况再次恶化。

在本垒伸展

我想我可以安全地说,在沙滩上骑行不是我的一项技能,当我试图保持动力时,我抓住了前轮,在时速70公里的时候发生了一次壮观的撞车事故。我撞到沙地的一边,被困在自行车下面,不敢动,以免摔坏东西。幸好我完好无损,我的自行车又一次把手弯了。午餐时,我很快就站直了身子,小心翼翼地骑着最后100公里,穿过砾石,沿着一条美丽的河流,进入我们最后的营地。

从东到西的穿越带我们穿越了2000多公里的蒙古北部。这次不寻常的雨天,真是一次艰难的旅行,我很高兴我没有独自尝试。我们的最终目的地是俄罗斯边境以南100公里处最西边的乌格里小镇。

蒙古确实提供了我一直希望的离网旅行。未开垦的地形不适合缺乏经验的越野骑手,如果您打算离开停机坪,应采取预防措施确保安全行驶。

蒙古小窍门:

  • 应携带轮胎备件。

·两个空气过滤器,以防河流高渡。

·如果一辆自行车被淹没并被污染,就需要用油。像机油滤清器一样

·燃油污染可能是一个问题;滤袋不能阻止很细的泥沙进入发动机。因此,请使用备用燃油滤清器。

·食品和燃料供应应携带现金

  • 地图我工作得非常好,即使在越野轨道上

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