虚荣，你的名字是熊。我已飞过更多的摩托车之旅的开始比我都不可能记得，在多年比我照顾记住。一路上我已经制定了一些规则为自己有关包装;一般他们工作得很好。所以，想象着我到达MotoQuest波特兰车厂，从他们那里我借用铃木V型斯特罗姆650通过不列颠哥伦比亚省三个星期的旅程。我在波特兰开始，因为它是最近MotoQuest库，而不是它的多变和出色的工艺啤酒的原因。

只要你知道。

I open my suitcase, change into my riding gear (and put my flying clothes into the case, which I will leave at the depot), transfer the pair of pre-packed bags to the bike’s Pelican side cases and strap my camera bag to the rack. I’m ready to roll, and basking in the admiration of Tony, the man from MotoQuest who’s been watching me.

“伙计，你这样做过，”他说。我耸耸肩谦虚和起飞。

三天后，我在奥马克WA，检查我第二天早上的过境进入加拿大的文书工作。我没有我的护照。你看到了这点，不是吗？一个电话，托尼确认，我已经把它放在我的裤子口袋，手提箱里。所以，我骑800英里回兰，采取绕道沿海，并再次来到边境。

这不应该从你的注意力减损它后面我的包装提示。

首先，我找出我需要什么。这很简单，真的。当我骑，我想成为温暖，当它的冷，凉时，它的炎热和干燥时，它的湿。我也想防撞保护，我不想随身携带了很多额外的东西。

干燥时它是湿的 - 我要我的法国制造的IXON苏荷城市外套这是非常，如果不是绝对的，防水的。它确实让一些水通过一次当我通过在比利时淹死的路边卡车的冲击波淹没 - 法国人和比利时人从来没有得到 - 但它举起来雨非常好。它还具有良好的背部，肩部和肘部防护。

我不想携带额外的潮湿天气齿轮，所以我需要的东西防雨的阴地区，我也可以穿，当它是干的，并提供碰撞保护。幸运的是，我们的好朋友在Draggin牛仔裤有我想要什么。裤子被称为油布，他们是既防水又聪明的前瞻性，所以你可以穿他们的任何时间。轻微的喇叭裤，意味着它没有穿着它们在你的靴子不与雨水补问题。他们也有膝和髋部质量保护。

至于是冷静，当天气热，无论​​是夹克和裤子上呼吸。这将帮助不大，如果我在严重发热，骑比如在匈牙利近39度或45度，我在阿布扎比copped，但我不希望的热量在正常情况下这一水平。

至于是温暖，当它的寒冷，护套具有绗缝插入这是很好的和舒适和坐的是一天完成后，如果它的寒冷转悠时也可以穿作为一个单独的缓冲型的外套。我也穿这个在飞机上。奖金。我会随身携带一对长加德满都内裤采取寒意从我的腿下的油布，如果它变得非常寒冷。

看看我在这里做什么？其中齿轮让我舒服，唯一的事情，我需要，而我骑着可能是棉袄插入，收拾这scrunches下来不错，小，和一对长的内裤。我可以携带这些在我的口袋里，如果我不得不。

这使得超过足够的空间用于其他裤子，衬衫和一些T恤，一双鞋子，内衣的一些变化，你需要的道路上，像一对夫妇适配器插头和电缆等小东西，Kindle和iPad上，火炬，湿包，药物 - 这会占用相当多的房间在我的情况 - 和......仅此而已，真的。哦，一瓶感冒药，通常野生火鸡。一个车篮还保持轮胎维修套件和链润滑油。

摄像机和他们的点点滴滴驻留在其中完全适合我的中型SW-茂迪尾袋（兼作我的航空公司随身携带的包）双肩包，允许一些额外的空间，备用手套，笔记本和笔，防晒霜和一个头盔锁。

到了晚上，我拉出来袋子的鹈鹕案件和unstrap尾袋携带他们到我的旅馆或宿舍房间之前。为方便。不，我不营了;我在我的第七个十年，我的骨头都有权床。告我。

或建议的方式，以确保我不会忘记我的血腥护照。老傻瓜。