似乎每次我们在这些天转身时，制造商都是释放新的摩托车或新的摩托车制造商流行存在。每辆新自行车，骑手想要更快，骑行。

我们某个年龄（或航空狂热学）的人熟悉Wankel发动机。马自达曾经把旋转塞进了他们的运动型车上，铃木的RE5靠近传奇。您也可以记住，Norton在他们的比赛自行车上运行了旋转发动机。那个，亲爱的朋友，是浮选出生的地方。

你说你想要大功率和低重量吗？旋转发动机将提供交付，这就是在旧年驾驶Brian Criqulon的原因。

现在，他已经推出了同名Crighton CR700W，仅有一些人的摩托车摩托车真的令人印象深刻的数字。但是，不要太兴奋。旧格言再次证明了真实的，这是“快速，轻巧，便宜：挑选两个”。自行车很快，它很轻，但它是不是便宜的。

有很多信息包装到这段短片上。它解释了摩托车的基础知识。请注意爆炸视图，并注意排气设计。它的简单性令人惊叹。

号码

这内燃，常用的，双转子，液体冷却，仅在自行车中的690cc旋转发动机重量53磅。如果要相信网站（并且没有理由而不是），这件事就是220hp和105英尺/磅。它仅在10,500rpm达到高峰马力。我提到它是一个690cc发动机吗？

整个组装的摩托车只重285 1/2磅。现在，授予，这是轨道修剪，所以没有头灯或转向信号，或任何垃圾。

但Brian Criqulon本人将在英国手工仅制造85个这些机器。目前，自行车的价格每人85,000英镑（即116,349.70美元，以防您准备写支票）。可用的自行车将有一个“Road Ready”版本，但没有提到那个价格。我想起了另一个真实的：“如果你必须问，你买不起。”然而，我们可以从远处流口水，我们不能吗？