随着北半球气温的下降，许多摩托车手在这个季节把自行车放在一边。如果不是因为两件事的话，在过去的几周里我会是他们中的一员。首先，我不住在这里，所以停下来把我的自行车放在一边不是一个选择。其次，我的目标是在11月的第一周到达纽约。

经历了无数次严寒，我在欧洲的RTW冒险活动中，在路上遇到雨天，新利18苹果俄罗斯，以及中亚，我知道如果没有保暖的方法，我不可能穿越北美。在阅读了许多评论之后，新利体育ios我决定买一档热衬板。

对寒冷不利，我全力以赴去拿裤子，茄克衫，以及手套组合。我从来没有穿过我的Gore-Tex靴子冷脚，所以我不喜欢热袜子。尺寸是最重要的。根据其他骑手的意见，它确实很小，然而，我认为紧身衣的需求是服装的一个功能。空气会迅速散热，所以，在你的身体和衬里之间留出空间会适得其反。

手很小，这位女士的小手套对我来说还是太大了。在这个范围内再加一个小的就可以了。夹克和内裤衬里非常合身。安装是一个相对快速和无痛的过程，为Troller工具包中提供的电池布线。插座最好放在座椅前部，所以很容易访问。

尽管盒子上写着双热控制器（需要调节温度），已经与电池连接配对，我发现我需要按照包中的一组简单说明手动配对它们。成对插入，是时候测试一下齿轮了。

从温哥华出发前往刚刚经历了一场早期暴风雪的加拿大山区，时机很适合激发他们。我用两个拉链把暖气推车安装在我的车把上，方便取用。效果很好。我打开了控制器，几秒钟内我感觉到一阵暖流。纯洁的天堂，经过那么多的痛苦，寒冷的日子“折磨”着它。

穿着冬季的重量骑乘夹克，以防雨淋和风吹，搭配第一齿轮衬，我感到温暖和舒适。夹克衬里没有真正的冷点，虽然其他骑手都说，在武器下面是他们的问题，我个人没有发现。裤子衬里的大腿外侧有一个很大的部分，在非常寒冷的日子里很明显。这是一个我觉得需要改进的领域。

手套，尽管太大了，在长时间寒冷的骑行中提供良好的温暖和舒适。袖口是一个可以放下手套的地方，它太短，很快变得笨重，塞进夹克，以确保没有风隙。他们的法戈和探险家手套，随着更长的袖口和拉锁将使这些更为用户友好的产品。左手拇指上的内置雨刮片在许多雨天都是受欢迎的附加物。一旦完全浸透，手套内部确实感到潮湿，花了几天时间才完全干透。

提供给所有部件的热量非常快，有时，太热了。我很少把它放在一半以上，然而，在几个下雪的日子里，我确实增加了热量，使我的手臂和胸部都出现了红色的痕迹。我会小心的，总是在夹克下面穿一个全袖的底层。我的护膝把内裤推得比要求的更近，有时内裤的膝盖会很烫。但不至于成为一个大问题。

使用一个月后，我确实遇到了一个问题。它从间歇性故障开始，然后自动关闭和打开，使所有的能量和热量丧失。在第一档与团队在线讨论后，很快对其进行了评估，在2个工作日内，一辆替换的拖车被派往我的路上。虽然很不幸遇到产品问题，它确实提供了对客户服务的洞察，这是第一流。

经过两个多月的暴雨，雪和零度以下的条件下，这些产品已通过他们的步伐。他们允许我继续骑行的日子，我通常呆在里面是为了温暖和舒适。

根据你的需要，这种类型的齿轮决不是全套的廉价解决方案，包括热车，零售价高达750.00美元。然而，如果您正在长途旅行，包括寒冷的气候或只是想延长您在家里的骑行季节，加热衬里是保持温暖和享受乘坐的绝佳方式。