我的棚子满了。我在想卖三辆自行车并获得一个。但我被撕裂了...... 我一直买便宜的自行车，修理然后卖掉它们一段时间，直到我得到了我希望的东西我会满意的，是一个08哈士奇的TE250和06哈士奇CR125。 Te是一个伟大的自行车，骑行，而不是少于2000次，但它令人讨厌的振动振动，而且对于250来说，它相对较重。 CR在我买的时候已经磨损了，但现在已经被完全拆除并重建了。转阀Ohlins冲击和KYB叉从2010 TC250。我不知道它骑起来是什么样子的，因为我完成后不久就关闭了，所以我还没有骑过它。 两辆自行车都没有太多的售后配件，随着哈士奇零件的消亡(TE与SWM RS300共享了很多零件，所以我可以在那里得到零件)。 几周前，我添加了一个09 WR450F，我在时钟上获得了4500k的荒谬优惠。一切都看起来很棒（除了肮脏的19英寸yz后轮）干净而新的塑料后，似乎没有烟雾或奇怪的发动机噪音。已经坐了几年了。 所以我对这两辆哈士奇很满意，拿到了WR，然后开始计划让它注册，并取消了TE的严格越野驾驶，在CR上做一些越野和MX。 但经过一番思考后，我意识到WR可以做TE能做的所有事情，实际上，我可能没有时间或钱把CR带到赛道上，所以现在我想我可以卖掉三辆，买一辆像样的自行车。 但我左右为难,因为我总是喜欢有一些自行车比较窄的专注于特定的任务,但我认为350年或500年EXC最多的任务可能会比任何的三个我目前(只是用ktm此次将作为一个例子,不知道我想要的)。 另一个担心的是，我来自一个525个进出口到一个wr250（两个行程哈士奇）和我的te250，我讨厌wr，在te上是如此更快乐，我认为我喜欢小四冲程，而不是大捶击者，但在525之前我有气体燃气EC250（2T）并喜欢它（这就是为什么我得到了我讨厌的WR）所以我真的很喜欢约250 2Ts ...... 我保留了我的凯莉，所以任何大距离骑行都会被这一点所做的，但能够骑几百ks，也许是两个的沙漠之旅，也许这是一个大坦克的wr450f和一个剥去TE250以及CR125会很棒的是覆盖所有的嘈杂。 是的，我知道我应该骑WR和Cr来看看我是否喜欢或讨厌他们，但我没有任何地方骑行，直到我注册一个或狗屎打开。 那么你们认为，三个狭窄的聚焦自行车，或者一个人的一切？
是的。我认为最重要的是，我卖掉了所有能买到的东西，买了一辆像样的自行车。 我估计如果我卖了他们，我可能有大约7000美元的花费，但这是很好的有一个小镗孔2t周围尖叫，一个大的动力修理，和一个真正有能力的越野自行车，很容易骑…
个人我发现非洲是一个守护者。伟大的道路和土路。Kle为你做了这一点。 我唯一的其他自行车将成为DRZ400，以保持一些健身和踪迹技能。 我会选择WR450而不是DRZ400，我只会选择KTM300 随你怎么说
还有多少时间?你是否把骑自行车的时间花在了痛苦上?你更喜欢哪一个?如果你什么时候都可以骑，那就多骑自行车。每个周末吗?也许两辆像样的自行车?一个月一个周末?一个现代的，伟大的自行车，你将有更多的乐趣，而不是振动的老马等待破裂!只是我的2 c…
是的，我有点倾向。 我有点在自行车上过度工作，但我知道我会有另一个“项目自行车”相当快。 我想说的是，我一个月最多只能骑一天或一个周末，那就是越野骑行(通常是有组织的活动)，我可能会很幸运地在我使用的自行车上放上500k。 尽管我很乐意保持WR，我会对TE的几乎没什么，我喜欢骑马的东西，我认为卖出的是有意义的，只有一辆自行车担心......
