这并不是说2018年FC 450的Rockstar有什么问题。

杰森安德森骑着它去了美国医学协会超级交叉冠军赛，11次登上领奖台，一度领先41分。

但是时间和赛车对任何人或制造商来说都不是静止的，Husqvarna对2019年进行了升级以保持领先地位，这个赛季结束时，安德森差点就被这个问题难住了。

那么Husqvarna是如何做到最好的呢?

fc450 Rockstar Edition的核心在引擎内部，其中，新型CP-Carillo箱式活塞和Pankl赛车系统有望减少内摩擦，提高效率。

在外面,排气已缩短，以帮助集中自行车的质量。FMF赛车工厂4.1 RCT消声器采用蓝色阳极氧化钛体和碳端帽。缩短管道的另一个好处是，它将减少暴露在损害。

新的数控机床三夹具经过了刚度和对齐的微调。它们还有一个可调的偏移量，20毫米或22毫米。

它有D.I.D.Dirtstar阳极化轮辋，带有阳极化机加工轮毂，对于更大的强度和更少的质量。

还有一个新的碳纤维增强冲击板，而机械钻孔设备则是标准设备。

哦,而且还有一个华丽的新图形包。

当每美国医学协会超级交叉注册(PDF),400辆这种热杆自行车将被运往经销商处供公众购买。

Husqvarna FC 450 Rockstar版将于2019年初上市。要花多少钱呢?我们还不知道。但是2018年的模型在CycleTrader九到一万美元。