你骑过耶兹迪吗?你听说过耶兹迪人吗?对我们大多数人来说,答案很可能是否定的,但有些地方的大公司似乎准备重启这个失败的摩托车品牌。这是否意味着我们已经达到了僵尸品牌狂热的顶峰,或者这是否意味着西方摩托市场是时候关注世界其他地方的情况了?

Yezdi是什么?

Yezdi对西方市场并不熟悉,因为尽管它是基于欧洲技术,但它是印度制造的品牌。在20世纪70年代和80年代,印度的Ideal Jawa获得了在当地生产捷克斯洛伐克设计的许可证,并使用Yezdi品牌在当地销售。这有点类似于皇家恩菲尔德的设置,看到一个印度子公司复制皇家恩菲尔德的英国设计。

在这种情况下,印度工厂的寿命比英国工厂长;在Yezdi的例子中,就有点复杂了。在马欣德拉的支持下,贾瓦还在继续经营经典传奇也在印度生产该品牌的摩托车.现在,经典传奇还将在印度和全球出口市场重振Yezdi品牌。

这听起来有点傻,在欧洲销售Yezdi摩托车,而当时似乎不太可能会有抢购它们的热潮。然而,也许这种疯狂是有原因的。首先,经典传奇在印度拥有10亿内置用户,其中许多人会对这个品牌更感兴趣。其次,如果经典传奇为Yezdi使用与Jawa生产线相同的引擎,那么监管障碍可能会很容易消除,这将允许在展厅地板上以可承受的成本进行一些差异化。简而言之:这听起来像是僵尸品牌愚蠢的顶峰,但一旦你涉及像Mahindra这样的大型企业,算账的人很少会犯错……

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