当它诞生的时候，它是地球上生产速度最快的自行车。

它的速度如此之快，吓得日本制造商自愿同意为自行车的行驶速度设定上限。

即使是现在,20年过去了,隼鸟仍然是世界上速度最快的机器之一。但它无法逃脱那些整天坐在办公桌前的官僚们。

铃木宣布他们将停止生产传说中的“隼鸟”。的原因吗?排放。

欧盟法规168/2013,欧洲标准是其中的一部分，该法案于2016年获得通过，但欧盟(eu)给予制造商两年时间，使现有车型符合规定。铃木已经确定1340cc不能这样做，四冲程,液体冷却的,四缸,DOHC电动机。所以他们拔掉了插头。

欧洲的销售将于12月31日停止，2019.因为其他国家也在采用类似的排放法律，包括日本、因为日本是唯一建造隼鸟的地方，在那之后就不会再有了。

剩下的欧洲自行车将运往美国，在那里，“隼鸟”将继续出售，直到库存耗尽。预计一年后就会实现。在印度也是一样，到2020年，它可能还会存在。

GSX1300R在1999年成为经销商之前是一个传奇。制造商们正在打速度战，有传言说新款铃木将达到每小时200英里。事实证明，它以“仅”194英里每小时的速度熄火。但这已经足够快，足以创造一项生产自行车的纪录(后来被川崎H2和杜卡蒂的Panigale R.打破)。

害怕隼鸟会给他们带来一波限制性的立法，自行车制造商同意自愿将最高时速限制在186英里。这使得铃木多年来一直保持着这一纪录。

过去是，现在也是，诱惑与威胁并存。

现在，这个传说已经不存在了。