首先是派克峰。然后是曼岛TT。现在，澳门GP再次从2021年的赛程中削减摩托车，很有可能不会再回来了。

澳门GP在北美并不像派克峰或IOMTT那么有名，但对于那些更知名的赛事的选手来说，它是一项非常重要和有声望的赛事。澳门有超过50年的摩托车比赛历史，自20世纪80年代以来，一些非常受尊敬的人赢得了比赛，如约翰·麦guinness、迈克尔·路特、伊恩·哈钦森、彼得·希克曼、凯文·施万茨、罗恩·哈斯拉姆、米克·格兰特等。

然而，在澳门，周末自行车和汽车共用赛道。很明显，他们并没有同时走上正轨，但组织者必须将两者都安排在日程中。和摩托车一样有趣的是，汽车营销更赚钱，很多车迷都想看摩托车跑。所以，如果有什么东西必须被砍掉，自行车是第一个被砍掉的。在澳门这样的地方，摩托车撞车特别麻烦，因为那里没有任何决定性因素，组织者不喜欢这样。严重的受伤和死亡不利于庆祝气氛。

因此，澳门已经从赛程中削减了自行车，就像派克峰面临着汽车和自行车共享的非常相似的情况一样，我们可能不会看到摩托车比赛的回归。今年8月，派克峰赛马会(pike Peak Race to the Clouds)的组织者表示，摩托车也不会重返该赛事，尽管澳门目前还没有做出如此全面的禁令。

至少我们有曼岛TT…也许吧。TT预计在2022年回归，由于它不面临与汽车共享赛道的问题，这不会是一个问题。然而，总有其他因素反对TT，包括令人惊讶的不受欢迎的许多当地人，和花费的马恩岛政府。如果所有这些都不利于2022年成为无比赛年，也不要感到惊讶。