时间是,拥有摩托车是一件很男人的事。社会就是这样看的,不管怎样。

即使不到十年前,进入21世纪,只有10%的自行车车主是女性。

但情况正在改变。

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新调查摩托车工业委员会(麦克风)现在显示,女性占所有业主的19%。

这不是侥幸。这是一个一贯的趋势。

摩托车工业委员会提供的图片

第一个颠簸,高达12%,出现在2012年。两年后,该指数攀升至14%。

可能不会停在19%,要么。MIC的数据暗示,25%的市场很快将成为女性——这是骑手人口统计学的结构性转变。

“随着婴儿潮一代和成熟的摩托车手数量的减少,取而代之的是新的车手,我们很快就会看到25%的摩托车车主是女性。

“我们亲眼看到更多的女骑手——在路上,在小径上,在赛道上,和家人在一起,在摩托车比赛中,组建俱乐部,只是日常团体骑乘的一部分。

“许多业内人士已经为此付出了30年的努力,现在,数据证实了这一点:越来越多的妇女外出享受摩托车。”

-Andria Yu传讯总监

对这个行业来说更令人鼓舞,新主人是年轻人。在X世代拥有者(年龄39-53岁)的总人口中,22%是女性。

在所有Y一代或千禧一代的拥有者(年龄24-38岁)中,女性占26%。

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他们花钱,也是。麦克发现,虽然一般的男性车主每年要花497美元,一个女人每年向轮胎承诺574美元,配件,维护和更换零件。

MIC提供的图形

好顾客。业内人士注意到并做出了回应。

“我们看到了女性售后市场的特别强劲增长。在过去的十年里,更多的女性正在为女性骑手设计骑乘装备和其他产品,在大公司工作或创立自己的品牌。

“女性为女性设计的装备是一个巨大的进步,当然有助于鼓励女性骑手。”

-肉桂干酪,副总裁兼总经理,麦克风事件

这项调查还反映了社会对骑马和拥有汽车的态度。在被调查的女性业主中,66%的受访者表示,家人和朋友对摩托车和摩托车持“积极态度”。

这些数字可信吗?尽可能多地进行调查。几十年来,MIC一直在做这种调查,其结果是事实上的摩托车普查。

今年的民意调查,全国2472名成年人参加2018年摩托车/ATV车主调查。

在一个渴望好消息的国内摩托车行业,新利18苹果下载骑手人口统计学的这种变化必须作为受欢迎的消息。新利18苹果下载它代表了他们想要的——成长和新骑手。

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